曹操出行最近搞了个股权激励计划，想给Robotaxi项目加点速，好把它的全球化布局铺开。作为吉利控股集团旗下的重要平台，曹操出行通过资本市场的动作和长期激励计划，说明他们在自动驾驶出行这条路上跑了很久了。这次公司要按每股32.46港元的价格配卖1200万股股份，算下来能捞到3.83亿港元的钱。这些钱的67.7%会直接给国内外Robotaxi业务用，剩下的钱用来扩张企业服务和日常经营。 除了要钱，曹操出行还给大伙儿准备了股份激励计划。这个计划是按照公司市值、营收还有Robotaxi运营规模来定指标的，分成几个阶段来达标。听内部的人说，市值目标定在1000亿港元，Robotaxi投放的数量还跟公司之前说的要在2030年弄10万辆完全定制Robotaxi的那个计划连在一起了。这个激励方案是把公司目标和个人绩效绑在一起算的，为了能把大家的力量都集中到一起推战略。 现在全球Robotaxi行业都开始从技术测试往规模化商业用的路上走了。曹操出行把Robotaxi看成是以后发展的核心策略，说明他们对行业变化挺有眼光的。他们正和吉利还有产业链上的伙伴一起弄预装自动驾驶系统的定制车型，打算今年就拿出来用。先让安全员在车上看着跑，慢慢过渡到完全没人在上面的状态。 这次搞股权激励计划不光是为了留住核心人才和合作伙伴，也是为了告诉大家他们很有信心能把自动驾驶业务落地成功。1月28日收盘时，曹操出行的市值大概201亿港元离千亿目标还有不少距离呢。在汽车产业越来越智能、共享化的背景下，曹操出行通过资本运作和制度创新使劲往Robotaxi领域投钱。他们的目标是“十年百城千亿”，不光是为了自己升级战略，也给中国的出行科技公司出去跟老外竞争提供了个好例子。 以后怎么在技术更新、法规适应和市场扩张这三件事里找到平衡，就是考验他们能不能成功的关键了。