新年过后我回郑州，朋友又给我提了中州大道的问题，这让我想到了前阵子去见几个朋友时的经历。那天开车从中州大道往主城区走，发现了个挺有意思的事，从北到南看过去，所有往西的路口好像都是硬凑一块儿的，不怎么协调。 连霍高速是横穿郑州的主干道，没想到它和中州大道这个南北向的主干道居然没互通立交。不管是往北还是往南想上连霍，都得走地面层，这严重影响了通行效率。像杨金路还有大河村遗址公园那段，车一多就堵成一团。 北三环往南并入中州大道，平时就堵得厉害。你说车多就算了，往北往西转北三环的时候，只有一车道不说，还要叠加一个并入车道。刚上北三环就碰上十字交叉口，走北三环的车为了抢道只能拼命别车并道，走这趟路的人肯定深有体会。 农业快速路交叉口由北向南走时会碰到瓶颈，本来经二路就下不去，路口也就一车道。农业路辅路的车往中州大道挤，车一多准堵。黄河路立交更是谁走谁知道的坑。从南往北经过这里车祸特别多，因为都要在桥下快速完成转向和并道。加上未来路、黄河路还有红专路的影响，从中州大道进黄河路路窄弯急，车一多必堵。就算是老司机到了这里也得减速。 金水路立交这地方也是折腾不少次了比以前好点了。但上下班高峰期照样堵得一塌糊涂。往金水路拐的话路窄得要命，并入金水路之后也快不了多少。要是从金水路进中州大道就更别想了。 陇海快速路这边也一样迷。从陇海快速路西向南转中州大道的时候要走一段地下路。从中州大道北向西转陇海快速路更是和北三环一个德行：两股车流突然往一起挤五车道变成三车道再挤成一车道。 航海东路这个路口也没建互通立交却成了常规堵点。临着下桥口北向西右转的车道跟非机动车道接得太短太窄还得过人这也让通行效率大打折扣。 南三环这边情况也差不多路够窄下桥后又要面对多个方向的车流高峰期堵得死死的雨雪天更是完全瘫痪。 宇通转盘那边的路况就更不用说了谁走谁知道简单点就是宇通路肠梗阻继续往前就变成了从五车道变单行道机动车非机动车挤在一起也是天天堵死绕不开。 南四环的情况更让人无奈两个主干道基本没交集转向基本卡死全凭运气才能通过。 总之中州大道虽然是郑州的南北主干道但衔接问题确实很大特别是往西所有转向路段都是割裂的设计所以现在一直修修补补根本解决不了根本问题。