春运作为全国最大规模的人口流动，直接关系到经济社会运行和人民生活质量；2月2日，山东省政府新闻办召开新闻发布会，通报2026年春运工作总体情况，表达出多项重要信号。 规模创新高背后的深层驱动 今年春运规模之所以再创新高，主要源于多重因素叠加。首先是政策利好的直接拉动。2026年春节假期长达9天，创历史之最，加之高速公路小客车免费通行政策的持续实施，使得探亲流、旅游流、商务流等多类出行需求得到充分释放。预计全省高速公路车流量将突破9100万辆次、同比增长5%，营业性客运量达到5400万人次、同比增长3.8%。这组数据背后，反映的是山东作为人口大省、经济大省的运输压力持续上升。 其次是出行方式结构的深刻变化。随着私家车保有量的增加和居民出行习惯的改变，自驾出行比例持续提高，小汽车占比将达90%。这意味着高速公路将成为春运的主要承载者，其保畅压力远超以往。 客流高峰与运输瓶颈的矛盾 春运期间，山东将面临多个客流高峰时段。预计2月5日、2月15日为节前客流高峰，2月23日、3月4日为节后客流高峰。这些时段，重要枢纽场站、重点路段将经受超大客流的严峻考验。特别是在自驾出行占比高达90%的背景下，高速公路的通行能力将面临前所未有的压力。 另外，恶劣天气的预期增加了运输的不确定性。山东预计春运期间将出现阶段性强降温和强雨雪天气，间歇存在雾、霾等重污染天气，这些都将直接影响道路通行安全和运输效率。 多维度保障体系的构建 面对这些挑战，山东交通运输系统已制定了系统的应对方案。在安全管理上，全省交通运输系统分阶段组织开展企业自查、县级排查、市级抽查、省级巡查，全面排查整治安全隐患。对7类13项交通运输安全生产重大危险源实施动态管控，确保隐患整改不到位的企业一律不得参与春运保障。同时，严格实行日调度和24小时值班值守制度，确保突发情况能够快速响应、妥善应对。 运力投放上，山东采取了全方位的增加措施。道路运输投放省际、市际线路班车4700辆，客运包车1.48万辆，比平时增加35%；铁路586.5对图定旅客列车基础上，再安排临客运行线99.5对；民航计划起降飞机5.6万架次、提供约900万个客位，比平时增加25%；水路投放船舶运力152艘、3.9万个客位，比去年春运增加30%。这种综合运输的协调配置，有助于分流客流、缓解单一运输方式的压力。 针对旅游市场火爆的情况，山东还加大了旅游重点地区及景区的运力投放。泰安景区在原有6条常规公交基础上，新增7条景区互通专线，并开通"泰山观日出旅游专线"，充分说明了以游客需求为导向的服务理念。 服务品质的人文关怀 春运不仅是运输问题，更是民生问题。山东在提升服务品质上做了细致的工作。针对新能源车主关心的充电问题，全省高速公路服务区将提供3800余个充电车位，较去年春运增加30%以上。该举措既适应了新能源汽车快速增长的趋势，也体现了对新兴出行方式的重视。 在货车司机群体的关怀上，山东创新开展"行在暖途"专项行动，深化"司机之家"服务，已新建改造标准化"司机之家"87个。全省所有高速公路服务区免费提供热水供应、食品加热和手机充电三项基本服务，其中159对服务区还增加了免费淋浴服务。这些看似细微的举措，却充分体现了对基层劳动者的尊重和关怀。
面对春运这场年度"大考"，山东通过完善应急预案、提升服务品质，努力让旅客的返乡之路更安全、更顺畅。随着保障措施逐步落实，流动的齐鲁大地将见证更多温暖与有序。