听说国家那个燃料电池汽车的事儿已经干完了，虽然有点迟吧。这次京津冀城市群作为重点示范区，是北京牵头带着大伙干的，确实是全面完成了任务。现在北京这个地方搞出来的加氢站网，已经像模像样了，不光看着好，还能一起干活，带个头。前阵子通州通宫站和马驹桥站这7个新站也都开始营业了，这下北京市里的加氢站总数就有21座了。这说明北京的氢能基础网现在也是更全面了。 我给你大概说一下分布吧：大兴区、延庆区、房山区和通州区这些地方是运货的主通道和大路口，分别建了5个、5个、4个还有3个站；昌平区、海淀区和朝阳区那边也有自己的安排。这么一盘下来，就是一个大中心带着几个点在那里撑着。 建站的规模主要还是中规模的多，一天能加1到2吨气的站点有15个呢，占了70%以上；还有一个挺大的站能加到4.8吨（就是那个海珀尔），不管什么场景都能用得上。 为了让司机师傅们用得更顺手，北京这边也搞了些数字手段。他们做了个全国第一个实时排队查的小程序（叫加氢查询），第一天看的人就有2500人，大家不再排队了。还和高德地图合作，把位置、开没开着、价格这些信息都放上去了，方便司机找最近的地方加。 现在全市21个站里，17个已经在正常干活了。特别是这次新添的7个站挺宽敞的，不用排队就能加完。剩下那4个还没开呢，正在办手续或者是调设备，过阵子就都能投进去用了。