“跟以前完全不一样了，”东莞公安最近刚拿出精准方案，专门整治市内那些让人头疼的道路环境。说到这次行动的具体时间表，3月11日，记者从市公安局那边得到了最新消息，为了持续改善大家开车出行的条件，他们把目光锁定在学校门口还有那些重要的交通节点上。通过调整人行横道、安设护栏、给每所学校都量身定制一套方案、多开辟一些停车位这些招数，不少路口确实发生了翻天覆地的变化。 就拿西平路口和旗峰路口这两个堵车重灾区来说，虽然车流量特别大，但路口的分流空间根本不够用。为此，南城街道直接在这两处核心位置加了“左转待转区”。尤其是在旗峰路口，他们不光配了专门的待转信号灯，还装上了LED动态指示牌，做成了“三灯联动”的智能引导系统。信号配时一优化，两大路口的通行速度一下子就上去了。 学校附近的安全问题也被重点关照。凤岗镇的镇田小学就在校门口划了专门给学生走的通道、校车和非机动车的停放区、机动车即停即走的车道以及家长接送区。官井头小学更是搞出了“限时限牌”的新花样，只有录入过车牌的家长车才能进来接送孩子。华侨中学（永和街校区）那边还开辟了家长接送的专用通道，还把育贤坊路改成了“永和街进、永盛北路出”的单向行驶路段。黄江镇中心小学那边更是下了大力气改造地下接送区和沿街停车场，直接新增了153个机动车位和55个非机动车位。莞城街道干脆把东正路、市桥路这些路段调成了单向行驶，还优化了万寿路、东门路等多条路的行驶方向。 主干路上那些坑坑洼洼、标线模糊的路面也给换了个新模样。厚街中心区的河阳路和东宝路做完“白加黑”改造后，沥青路面平整多了，转拐专用道也多了起来。万江街道则把全长约8公里的万道路给拓宽成了双向六车道，还重建了渠化岛和无障碍通道。企石镇的旗峰路以前乱停车、路面积水的情况严重，经过硬化路面、重铺人行道后，大家出门感觉舒服多了。 桥下那些以前没人用的地方现在也都活过来了。南城街道把鸿福大桥桥底下的2800平方米空间改造成了停车场，一下子多了101个车位。虎门镇把广深沿江高速新湾段桥下的25228平方米区域打造成了智能停车场，提供了1200个停车位。滨海湾片区OPPO滨海湾园区和新区管委会两头的桥底停车场也都已经建成投用了，加起来超过1000个停车位。 东莞一直在不停地推进道路改造工程，就是想用这些小改动和精细提升来解决出行难题。最后还想提醒一下大家，开车的时候自觉遵守交通法规才是关键。大家都要当好自己安全防护的“第一责任人”，一起努力营造一个安全又顺畅的道路交通环境。