在15万元级SUV市场，合资与自主品牌竞争正酣。广汽丰田选择用更激进的产品策略切入：全新威兰达AIR版以13.78万元起售，把以往多见于高配车型的LSD限滑差速器下放到入门版本，同时全系标配L2级驾驶辅助、真皮座椅和50W无线快充，形成“入门即高配”的配置组合。行业分析称，类似配置在2022年的主流成交价普遍在18万元以上。
威兰达AIR版的推出，反映出国内汽车市场竞争逻辑正在变化。合资品牌正从依赖品牌溢价、减少配置的老路，转向用更强的产品力和更清晰的服务方案来争取用户。这个变化对行业具有参考意义：消费者的选择更理性，车企也被推回到产品与服务本身，用更实在的配置、更透明的价格和更可预期保障赢得市场。最终，能把品质、价格与服务同时做好的企业更有机会胜出，而消费者也将在竞争中获得更多实惠。