咱们今天聊聊东山县是咋把城乡交通这盘棋走活的。县里头琢磨了好久，把“外循环、内循环、微循环”都通了，弄出了个“一环两横三纵”的大网路。这岛上路修得足足有453.411公里，要是想上高速或者去全岛溜达，15分钟或者30分钟就能搞定。这几年人家拿了好几个“国字号”招牌，“四好农村路”的示范县、“城乡交通运输一体化”的示范县都有份。 为了把路网织密，他们搞了个“一张蓝图绘到底”，专门编了个“十四五”规划。现在路修得特别实诚，不光镇上都通了二级路，村里也都是双车道硬化路面。就算是深山老林里的自然村也铺上了石子路，路网密度高达152.59千米/百平方公里，这可是全省平均值的两倍啊。 物流这块儿也没落下。县里搞了个县镇村三级配送体系，36个镇村级的电商物流站天天在转。这73个网点把各镇村都连在了一块儿，农产品进城、网货下乡的路一通到底。东山的海鲜和芦笋借着快递走遍了全国，还拿下了“电子商务进农村示范县”的名号。 旅游这块更有意思。他们把交通跟旅游拴在一块儿，把南门湾、屿南湾这九个海湾和岛上的景点串起来了。海陆联动推出了“海上游东山”和“生态环岛路”这两条精品线。办马拉松和自行车赛还把“滨海旅游廊道”给带火了，成了新晋的“网红打卡地”。 最让人暖心的是公交这一块。他们把以前的城乡客运改成了公交车的样子，专门开了15路车去云霄动车站。优化后的“旅游1号线”把线路连得更顺溜了。现在全岛共有28条公交线路在跑，连犄角旮旯的镇、村都能坐到车。还引进了个智慧管理系统，看着大屏幕就能实时管着公交车跑。