山东决定用这次专项整治给海上渔业的安全打个底子，最近他们把重点放在了那些容易出事的地方，目的是把风险给化解了，让监管更管用，把海上的秩序给稳住。这次行动主要是由山东省海洋与渔业执法监察局海维权支队负责牵头的，主要针对渔船作业里存在的问题和违规行为，系统地去搞巡查和管控。执法部门抱着问题去查，先把风险点列出来，建立了四张任务清单，想把监管搞得更精准更规范。具体办法有这么四条：第一条是把流刺网作业的渔船列出来重点管，因为这些船风险高、违规多，就得增加海上的巡查次数和执法力度，专门查那些擅自改作业方式或者超载的情况；第二条是弄个外省籍渔船跨区作业的核查清单，补齐跨区作业这块的短板，严格看看他们的捕捞证和作业路线对不对；第三条是查渔船能不能出海和船员有没有证，把检查的标准细化了，看看船的尺寸、发动机功率这些关键指标符不符合要求，还要看看消防救生设备齐不齐，坚决不让“带病出海”和“无证上岗”的人上船；第四条是登船检查和普法教育一块做，把登船的流程规范好，借着典型的案子现场给渔民讲法律讲道理。为了让整治有效果，执法部门用了好多招子来管过程。一方面成立了专门的小组定期分析情况调度力量；另一方面用高科技盯着重点渔船的动向。加上冬天风大浪大天气坏的时候就提前去重点水域蹲守，催着渔船赶紧避风还利用好天气间隙去巡查，保证一天24小时都有人盯着。据统计下来已经出动了33艘船艇、60个人次跑了411海里路登检了68艘船逮到了11艘违规船罚了35万元钱还现场整改了18个隐患。这一来形成了威慑力也规范了秩序。安全生产关系到渔民的命和钱袋子还关系到海洋经济能不能好好发展。山东这次整治不光是把违法的都处理了隐患也都给改了还在机制和方式技术上攒下了不少好经验。接下来打算继续坚持标本兼治长效治理把“重点渔船+重点海域”的双重清单管理完善起来严格安全准入加强宣传应急能力建设不断把防线给筑牢为高质量发展保驾护航。