2026年春运大幕即将拉开,数以亿计的旅客踏上归途。
然而,本应便民惠民的第三方购票平台,却因捆绑销售等违规行为屡遭诟病,给旅客的归乡之路蒙上阴影。
记者调查发现,当前购票平台存在多种隐蔽收费手段。
有旅客反映,原本计划购买404元的卧铺车票,平台页面显示"免费选铺",但实际支付时价格却飙升至515元,多出的费用不知从何而来。
更常见的情况是,平台将"飞行保障礼包"等增值服务与票价并列展示,表面上看似独立可选,实则已被系统默认勾选。
还有平台通过设计手法制造视觉陷阱,将"含服务费"的按钮设置得醒目突出,而"普通预订"选项则被刻意淡化隐藏,利用消费者的视觉习惯诱导其误操作。
这些看似巧妙的设计背后,折射出部分平台对利润的过度追逐。
与传统电商平台不同,第三方购票平台的票务服务本身利润微薄,主要承担引流功能,而保险、加速包、会员套餐等增值项目才是其核心收入来源。
在这种商业逻辑驱动下,平台将本应中立的服务入口变成了营销陷阱,把满足民众出行刚需的票务渠道异化为收割工具。
从法律层面审视,这些行为已触碰监管红线。
现行法律明确规定,经营者提供商品或服务时,不得设置默认勾选,以捆绑或多选项方式搭售商品时,应当以显著方式提醒消费者注意。
然而现实中,部分平台阳奉阴违,通过技术手段规避监管,实质上侵犯了消费者的知情权与自主选择权。
值得注意的是,国铁集团在2025年已公开发布声明,指出第三方平台存在附加费用、捆绑销售、信息泄露等风险,并明确表示所谓"加速包""抢票服务"并无实际优先购票效用。
这一表态既是对市场乱象的警示,也为消费者提供了重要的决策参考。
春运期间的交通出行关乎国计民生,铁路和民航票务具有明显的公共服务属性。
第三方平台作为市场补充力量,其存在价值在于提供多元化选择和便捷服务,而非利用信息不对称牟取不当利益。
当平台将流量优势转化为"套路切口",将服务便利演变成消费陷阱,就背离了市场经济的基本伦理。
针对这一现象,多方协同治理势在必行。
监管部门应当加大执法检查力度,对违规平台实施精准打击,提高违法成本,形成有效震慑。
行业协会需要制定更加细化的自律规范,推动企业合规经营。
平台企业自身更要树立正确的经营理念,认识到长远发展依赖于用户信任,而非短期收割。
消费者层面,也需要提高警惕意识,优先选择官方购票渠道,发现违规行为及时投诉举报。
从更深层次看,票务平台乱象反映出数字经济时代消费者权益保护面临的新挑战。
技术进步本应让服务更加透明便捷,却被一些企业用作设置障碍的工具。
如何在鼓励创新与保护权益之间找到平衡点,如何让技术真正服务于民生而非成为牟利手段,是监管者和市场参与者共同面对的课题。
春运是一场跨越山海的团圆奔赴，购票环节的每一次“默认勾选”、每一个“暗淡按钮”，都可能成为群众归乡路上的烦心事。
让服务回归服务、让收费回归明示、让选择回到消费者手中，是平台应守的底线，也是治理现代化的应有之义。
唯有以法治和透明为准绳，才能让春运的便利更纯粹、让归途的安心更踏实。