斯柯达把首批时速160公里的动车组给保加利亚，这笔买卖总额超过5亿欧元，并且只花了14个月就把首列车造出来。当地时间3月20日，索非亚展示了这几列新车，马上就要在保加利亚的轨道上试车。这可是东南欧地区近年少有的大项目，合同价能抵得上130亿捷克克朗。斯柯达集团CEO Petr Novotný说，总共要给保加利亚造25列基于RegioPanter平台的列车，这个平台已经在欧洲好几国跑了很多年，也服务了上百万乘客。 这几辆车在运到保加利亚之前，在捷克已经做完了动态和安全的测试。从3月23日起，首批两列车就开始在保加利亚的基建上跑测试了，估计得跑好几个月。保加利亚交通部长Ismailov承诺，2026年8月底前就能把剩下的车全都交齐。 这几列四节编组的电动车组全是按照欧洲标准弄的，一趟能坐300多个人，最快能跑到160公里每小时。供电用的是25千伏50赫兹交流电，车上还有ETCS 2系统、空调、Wi-Fi、监控摄像和人体工程学座椅。为了方便行动不便的人、推婴儿车的家长和骑自行车的人，车里还设计了专门的空间。因为有部分低地板设计，所有乘客上车都很方便无障碍。车门宽1500毫米，有轮椅坡道和无障碍卫生间。 除了把车给运过来，斯柯达还签了一个15年的全面维保合同，以后直接在保加利亚做维护。这种模式让运营商的运营更靠谱，维护费用也更稳定好算。国家复苏计划出了2.614亿欧元买20列火车，“交通与互联互通”计划出了6530万欧元买剩下的5列火车。 Petr Novotný说这笔买卖加起来差不多是捷克每年对保加利亚出口总额的一半，对我们公司还有整个捷克的供应链都特别重要，因为参与的供应商里大约有80%是捷克的公司。 除了给交通部这25列火车外，斯柯达还在给索非亚造地铁车组。首列车是在2025年11月正式露面的。最近他们还拿到了两笔合同给索非亚交付75辆无轨电车的任务。这下子斯柯达在东南欧地区公共交通现代化方面的地位就更稳了。