1月16日上午,江苏张家港保税区迎来一项重要产业项目落地。
隶属于世界500强德国大陆集团的康迪泰克集团,其与江苏长顺集团合资设立的贝内克长顺亚太区研发中心正式启用。
这个总投资1.7亿元的研发平台,不仅标志着跨国企业在华创新布局的深化,更折射出中国营商环境持续优化的显著成效。
作为全球领先的非轮胎橡塑制品制造商,康迪泰克集团此次在亚太地区设立的研发中心,将重点聚焦汽车内饰材料的技术创新与产品研发。
该中心建成后,可直接服务50余家汽车零部件一级供应商和20多家国内外知名整车企业,形成辐射整个亚太市场的技术服务网络。
这一战略性投资决策的背后,既有企业自身全球化布局的考量,更体现了对中国汽车产业发展前景的坚定看好。
从产业发展层面分析,该研发中心的设立具有多重战略意义。
其一,它将显著提升企业对本土客户需求的响应速度,通过本地化研发缩短产品迭代周期,更精准地把握市场变化。
其二,中心将致力于开发尖端涂层织物与薄膜产品,推动汽车内饰材料向高性能、高品质、可持续方向升级,为行业树立新标杆。
其三,这一平台有助于促进国际先进技术与本土创新能力的深度融合,加速产业链整体升级。
张家港市委主要负责同志在开业仪式上表示,当地正加快构建包含传统产业、新兴产业和未来产业在内的现代产业体系,全力推进科创强市和制造强市建设。
地方政府希望通过深入开展服务企业专项行动,持续营造市场化、法治化、国际化的营商环境,支持更多海内外企业在此投资兴业。
这种主动作为的服务姿态,正是吸引外资持续流入的关键因素。
康迪泰克集团高层管理人员在致辞中明确表示,亚太研发中心的启用得益于地方各级政府的大力支持,企业将以此为契机向亚太市场提供更具创新性和可持续性的解决方案,为中国汽车产业创造更大价值。
这种表态既是对营商环境的认可,也反映出跨国企业参与中国产业升级的积极意愿。
事实上,张家港的外资集聚效应已持续多年。
数据显示,这座县级市目前拥有外资企业千余家,累计投资总额超350亿美元,包括陶氏化学、霍尼韦尔、采埃孚、宝马等在内的41家世界500强企业已在此投资设立68个项目。
更值得关注的是,当地已建成外资研发中心120余家,其中省级跨国公司地区总部或功能性机构15家,覆盖半导体、汽车零部件、高端化工等多个重点领域。
这些研发平台已成为外资企业深耕中国市场、参与全球创新竞争的重要支点。
从经济发展规律来看,外资研发中心的密集落地,不仅意味着资金流入,更重要的是技术溢出、人才培养和产业链协同效应。
这些高端平台的集聚,正在推动张家港从传统制造基地向创新高地转型,为区域经济高质量发展注入持久动力。
展望未来,随着全球产业链重构和中国市场地位的提升,类似康迪泰克这样的跨国企业将更加重视在华研发布局。
而张家港等地通过持续优化营商环境、完善产业配套、提升服务效能,必将吸引更多高端要素资源集聚,在新一轮开放发展中赢得先机。
外资研发中心的升级迭代，既是观察中国制造业竞争力的显微镜，也是测度开放型经济韧性的温度计。
张家港的实践表明，当地方产业规划与国际企业战略形成"齿轮咬合"效应时，不仅能催生技术创新"核聚变"，更将重塑全球价值链分工格局。
在高质量发展新征程上，如何将制度优势转化为技术优势，或将成为各地吸引高端要素集聚的核心命题。