市场监管总局日前召开新闻发布会，通报2025年综合整治“内卷式”竞争的十大制度建设成果。数据显示，新能源汽车领域过去一年制修订国家标准57项，体现出我国规范产业竞争秩序、推动产业结构优化升级上取得了新的进展。 “内卷式”竞争是当前影响产业健康发展的突出问题。低价、低质、低水平的竞争不仅会扰乱市场信号、降低资源配置效率，还会削弱企业的长期竞争力，拖累产业结构优化升级与高质量发展。新能源汽车作为战略性新兴产业，因发展快、参与者多，更容易陷入同质化竞争。对此，市场监管部门以制度建设为抓手，通过完善标准体系，引导产业竞争向更高水平转变。 标准体系建设上，新能源汽车领域的57项国家标准覆盖产业发展的关键环节，聚焦安全水平、产品质量、碳足迹评估、动力电池回收利用、性能评价等核心领域，既回应了当前发展中的突出问题，也为新能源汽车智能化、网联化、国际化发展提供支撑。随着标准统一落地，企业竞争重点有望从价格战转向技术创新和品质提升，推动形成更健康的竞争生态。 另外，市场监管部门在企业市场准入和退出机制上也推出新举措。《强制注销公司登记制度实施办法》自2025年10月10日施行以来，政策效应逐步显现。截至2025年12月底，不到两个月时间，全国已有29.49万户公司被登记机关启动强制注销程序，有关公告持续在国家企业信用信息公示系统发布。该制度有助于清理长期停业企业，促进市场资源释放与重新配置，为合规经营、具备竞争力的企业营造更公平的市场环境。
整治“内卷式”竞争，关键是用制度和标准为市场运行立规矩、明边界、稳预期；通过更高水平的标准供给与更有效的治理机制，引导资源向创新和优质主体集聚，才能让新兴产业在快速发展中守住安全、质量与绿色底线，推动实现从“规模扩张”向“质量提升”的持续转变。