2026年春运正式开启，民航迎来年度最繁忙周期。中国民航局预测春运民航旅客运输量有望达到9500万人次。东方航空针对"安全有序、便捷高效、服务暖心"目标，加大运力投放与运行组织力度，济南等重点城市提升始发航班密度。 今年春运呈现几个明显特征。返乡、探亲、学生与旅游客流同时抬升，短期内形成高峰叠加。春节9天假期延长了出行半径，既带动跨省流动，也推动国际、长航线需求回升。旅客更倾向于在假期内完成"探亲+旅游"组合行程，导致节前、节后均可能出现明显峰值，热门航段易出现票源紧张、临时改签增多等情况。 春运航空需求走高有多重因素。长假期改变了传统出行节奏，"先返乡后出游"的二次出行更普遍，节后旅游流量不减反增。冰雪游与避寒游分化明显，北方冬季旅游升温、南方海岛与热带目的地保持热度，形成南北双向流动。国际航线逐步稳定运行后，周边国家与中长程航线对高品质出行需求的承接能力增强，部分旅客选择"出境过年"或"节后出境"。 东方航空春运期间计划投入822架客运飞机（含14架国产C919客机），执行12.5万班航班，日均班次量超过3200班，同比2025年增长约3.6%。在总体需求上行的情况下，通过增班、调配机队等方式，能够在一定程度上缓解热门航段供给压力。济南作为区域性航空枢纽，东航春运期间计划执行始发航班742班次，运力投放较平日明显提升，有助于提升华东、华南、西南、西北等方向的连通性。 保障春运不仅是增班，更要把运行组织与服务体验做细。东航在济南机场通航上海虹桥、上海浦东、广州、成都天府、昆明、哈尔滨等多个重要城市，形成面向多区域的干线网络。国际航线上，继续运营济南直飞悉尼航班，为旅客提供跨洲出行选择。票务服务方面，东航于1月29日在官方APP上线"一键候补"功能，旅客可在线提交候补申请并自主完成下单，减少线下往返与信息不对称的时间成本。需要提醒的是，候补席位受限，结果以实际出票为准，旅客应合理安排备用方案，及时关注航班与出票动态。 春运航空市场的热度或将延续至节后较长周期。假期带来的旅游需求具有滞后释放特征，节后仍可能出现度假、错峰游的出行小高峰。随着国际航线供给逐步丰富、签证与航旅服务改进，国际出行需求有望深入修复。对航空公司而言，能否在安全运行基础上提升准点管理、地面保障与服务响应速度，将决定春运期间的整体运行质量。对旅客而言，提前规划、留足换乘与到达时间、通过官方渠道获取实时信息，是提升出行确定性的关键。
春运既是民生考题，也是观察中国经济韧性的特殊窗口。从742班次的运力投放到"一键候补"的服务创新，东航的春运部署说明了国有航空企业的责任担当，也反映出我国交通运输体系由规模扩张向质量效益转型的深层逻辑。当国产大飞机翱翔在春运天际线时，这场全球最大规模的人口迁徙正书写着新时代的奋进故事。