佛山海事部门日前发布通告，为保障五斗大桥重建项目施工期间的通航安全，将在吊装作业期间对东平水道实施临时交通管制。东平水道是珠江三角洲重要的内河航道，承担着区域内大量水上运输任务。五斗大桥作为跨越该水道的关键交通枢纽，重建项目涉及多项吊装作业。为避免施工期间发生船舶碰撞、吊装物体坠落等风险，海事部门决定在关键时段实施封航管制。 根据通告，本次封航自2026年1月6日上午8时开始，至1月8日结束，实行连续封航，夜间不解封。管制范围为东平水道紫洞口至三山口之间的全部水域。该安排兼顾施工进度与通航需求，在确保施工安全的前提下，尽量降低对水上运输的影响。 海事部门明确封航期间的船舶管理要求：严禁无关船舶驶入管制水域；已在该水域内的船舶需加强航行值班，保持甚高频16频守听，并服从警戒船和海事人员指挥。 为减轻封航对航运的影响，海事部门同步制定分流预案：东平水道上行船舶可提前在广州主航道沥滘附近水域锚泊；下行船舶可在紫洞口临时停泊区锚泊。海事部门同时强调，锚泊期间不得妨碍其他船舶正常航行。 从更深层面看，此次管制表明了基础设施建设与水上运输协同安排的思路。五斗大桥重建将提升区域交通能力，东平水道则关系到区域航运与物流效率。通过明确管制时段、划定水域范围并配套分流措施，力求在保障施工安全的同时，维持通航秩序和运输效率。 海事部门提醒，具体解封时间将视现场施工进展确定；如管制时间提前或延期，将不再另行通知。有关船舶和运输企业应提前关注动态信息，合理调整航行与运输计划，避免延误。
重大基建工程与航运畅通之间的协调，考验城市治理的精细程度。佛山此次以阶段性管制换取长期效益，在安全底线之上统筹施工与通航，也为类似城市在建设与运营并行阶段的管理提供参考。随着智能航运系统推广应用，未来有望通过更精细的组织方式和更小范围、更短时段的管控安排，继续降低对航运“动脉”的影响。