记者近日在郑州航空港经济综合实验区采访时看到,这片747平方公里的开发热土正展现出强劲的发展势头。
郑州新郑国际机场航班起降频繁,各类生产要素加速汇聚;富士康智能制造车间内,自动化生产线高效运转;重点项目建设现场,施工作业紧张有序推进。
数据显示,2025年该区域地区生产总值已突破1500亿元大关,十四五期间保持年均10.4%的增长速度,主要经济指标增速位居全省前列。
这一成绩的取得,得益于河南省持续深化对外开放战略,将航空港区作为打造对外贸易枢纽支点的重要抓手。
当前,航空港区面临的核心任务是实现发展方式的系统性转变。
从物流功能看,需要突破单纯的货物中转模式,向供应链资源配置中心升级;从产业结构看,存在产业链条偏短、生态体系不够完善的短板,亟需延链补链强链;从城市发展看,过去注重规模扩张,今后要转向集约利用、内涵提升;从区域协调看,城乡二元结构仍需通过深度融合加以破解。
针对这些发展中的问题,航空港区提出了明确的应对策略。
在枢纽建设方面,将强化航空、铁路、公路多式联运体系,提升国际国内双循环节点功能;在产业发展方面,围绕电子信息、生物医药、航空物流等重点领域,推动产业集群化发展和能级跃升;在城市建设方面,坚持产城融合理念,完善公共服务配套,增强对高端人才和优质企业的吸引力。
航空港区的战略定位与国家区域发展布局高度契合。
中部地区加快崛起、黄河流域生态保护和高质量发展等国家战略的深入实施,为该区域发展提供了重大机遇。
通过积极融入全国统一大市场建设,航空港区有望在更大范围内配置资源、拓展市场,形成内陆开放高地的示范效应。
从更长远的视角看,航空港区确立了十五五时期的发展目标体系,力争建成全省经济高质量发展新的核心增长极。
这一目标的实现,不仅关系到区域自身的转型升级,更将为河南省乃至中部地区的开放发展提供重要支撑。
通过建强枢纽、集约发展、城乡统筹三大策略的协同推进,该区域有望在推动经济质量提升、促进共同富裕等方面取得突破性进展。
十三年是一个发展刻度，更是一段改革探索的注脚。
面向更高水平的开放与更高质量的增长，郑州航空港区的关键在于把枢纽“流量”沉淀为产业“留量”，把项目“增量”转化为创新“变量”，把城市“体量”提升为服务“质量”。
在战略机遇叠加与竞争态势加剧并存的当下，唯有持续深化改革、提升治理效能、做强产业生态，方能在新一轮区域竞速中赢得主动、走在前列。