春运作为我国最大规模的人口流动活动，涉及数亿群众出行，对国家经济社会运行具有重要影响；交通运输部此次部署充分考虑了2026年春运的新特点，针对客流集中、运输压力大、安全风险高等问题，提出了系统性、前瞻性的解决方案。 旅客运输组织上，各地需要提前研判客流变化趋势，指导道路水路客运经营者优化运输组织方案。针对春节假期特点，要加大热门旅游城市、景区景点及周边的运力投放，满足群众旅游出行需求。同时加强与教育、人力资源社会保障等部门的协作，统筹做好学生离校返校、农民工返乡返岗等重点群体的集中出行服务。对于辽鲁、舟山群岛、福建"小三通"、琼州海峡等重点航线，要加强运输组织和出行服务。此外，做好重点商圈景点、重要客运枢纽等人流集中地的城市交通组织，有效满足旅客抵离接驳需求，特别要重视夜间到达旅客的疏运工作。 提升旅客运输服务质量是春运工作的重要内容。通知要求指导客运经营者通过增开售票窗口、延长售票时间、拓展联网售票等方式，保障旅客便捷购票乘车乘船。不容忽视的是，要保留人工售票窗口和人工检票方式，这充分表明了对老年人、外籍人员等特殊群体的人文关怀。要做好老幼病残孕等重点群体的出行服务保障，依法依规落实军人、消防救援人员、英烈遗属等群体的交通出行优先优待政策。畅通12328交通运输服务热线，及时受理和妥善解决旅客出行问题。同时加强出行安全宣传，引导旅客自觉抵制乘坐"黑车"、农用车、三轮车等非法车辆，督促客运场站做好传染病防控宣传和健康提示。 自驾出行服务保障方面，要充分运用导航地图、新媒体等渠道加强出行信息发布，引导公众提前规划路线，合理安排出行计划。各地要"一段一策"制定疏堵保畅方案，快速处置路网阻断拥堵情况。加强区域协同、分级疏导，实施事故快处快赔，鼓励实施车辆免费救援，提升应急保通能力。严格落实春节假期免收7座及以下小型客车通行费政策，科学设置ETC车道和ETC/MTC混合收费车道配置，提升通行效率。督促服务区及时增加物资供应，保障自驾出行旅客停车休整需要。针对新能源车辆增加的趋势，要"一区一策"提升特别繁忙服务区的充电保障能力，避免充电车辆长时间排队等候。 交通物流保通保畅关系到春节期间的民生供应。通知强调要加强部门沟通对接，做好能源、粮食、民生、医疗等重点物资运输保障。在保障航行和作业安全的前提下，对重点物资运输船舶实行"优先引航、优先过闸、优先锚泊、优先靠离泊"措施。严格执行"绿色通道"政策，保障鲜活农产品高效运输。加强城乡物流配送人力、运力储备，制定应急配送保障预案，切实保障春运春节期间城乡物流服务不断档、不断供。 行业安全稳定运行是春运工作的底线。通知要求严格落实重大节假日"三十条"硬措施和重大危险源提级管控细化措施，加强线上线下巡查检查，依法严厉打击"三超一疲劳"等违法违规行为。要扎实开展"两客一危"车辆安全监管能力提升行动，加强旅游包车、800公里以上长途客车、10年以上老旧客车、50座以上大型客车、"营转非"客车等重点车型的安全监管。严格落实旅客实名制购检票等要求，加强消防安全宣传。严格落实恶劣天气"叫应"机制，加强主动防御，强化城市轨道交通大客流风险防范应对工作。不具备安全运行条件时，坚决做到应停尽停、应关尽关、应撤尽撤。严格执行24小时专人值班和领导带班制度，妥善处置道路水路突发事件。
2026年是疫情防控转段后的第四个春运——既是对交通治理能力的考验——也是观察经济活力的窗口。从"走得了"到"走得好"的转变，展现了交通运输高质量发展的新路径。如何在超大客流下统筹安全与效率，将成为检验现代化交通治理的重要标准。（全文约900字）