随着城市发展和游客增加，景区周边交通管理面临新的挑战。
传统交通管理模式在感知能力、响应速度、工作效率等方面存在明显短板，难以适应高峰期的复杂交通状况。
成都交警一分局以武侯祠景区为试点，积极探索运用新技术手段创新警务工作机制，打造立体化、智能化的交通管控体系。
成都交警一分局聚焦传统管理模式存在的"感知弱、响应慢、效率低"痛点，打破空间局限和协同壁垒，推出"无人机+铁骑"空地一体、协同联动、立体管控的新型警务机制。
该机制的核心装备是一架搭载人工智能智能识别模块、高清摄像模块和大功率喊话模块的交警定制版警用无人机。
据成都交警一分局车管科副科长郭战介绍，经过前期反复踏勘，交警部门结合无人机信号传输距离、巡控覆盖面、管控重点区域等多个要素，在武侯祠景区核心管控点锦里路口部署了这架警用无人机。
在充分论证的基础上，交警部门确定了6个无人机悬停执勤点的具体位置，分别围绕太成宾馆路口、锦里路口、南郊公园路口、南台月路口等4个重要交通节点，沿线8个地铁站点，以及景区2个即停即走停车点布局。
这一设置方案使无人机的巡控范围覆盖武侯祠及周边4平方公里区域，实现了对景区交通状况的全面掌控。
在执勤模式上，无人机采用分级管理制度。
针对假期武侯祠景区交通情况，交警部门确定了上午10时至夜间22时的重点管理时段。
在日常工作中，无人机以15米的巡航高度、每秒1米的巡航速度，沿3条预设航线自动执行巡逻管控飞行任务，实现全时段巡查。
同时，无人机以武侯祠大街为管控核心，充分发挥其机动灵活的优势，将临江路、武侯祠横街、洗面桥横街、高升桥、浆洗街等区域全面纳入巡航范围。
在空中优势的基础上，成都交警一分局大力推动"无人机+铁骑+指挥中心"的深度融合，形成"空中有眼、地面有腿、后台有脑"的立体管控矩阵。
指挥中心设置专人专席，按照节假日模式每30分钟巡航一次、工作日模式每60分钟巡航一次的标准，开展日常自动巡航任务。
针对突发警情和异常拥堵等情况，飞手迅速转入手动执飞模式，通过可视化界面实时处置警情，确保反应及时、到位迅速。
同时，交警部门组建了假期景区铁骑服务队，配置应急救援工具及景区交通和停车一览图，以武侯祠为核心划分5个巡控责任网格，形成"人在格中、格在网中"的地面管控格局。
这一创新机制取得了显著成效。
依托"无人机+铁骑"空地协同联动模式，成都交警一分局构建了景区各类交通警情的快速响应机制，实现3分钟到场、5分钟处置的目标。
与此同时，景区巡逻一次的时间从过去的30分钟压缩至8分钟，警力投入减少了70%，工作效率大幅提升。
在实际运行中，该机制有效改善了景区交通秩序。
通过无人机的自动识别和人工智能分析，交警部门劝导机动车乱停放110件，提示网约车、出租车上下客后即停即走145台次。
这些措施使即停即走车位周转率提升56%，有效减少了因排队候客引发的道路拥堵问题。
游客的游览体验也得到明显改善。
成都无人机交通执法系统的成功实践，为超大城市治理提供了可复制的创新样本。
在智慧城市建设加速推进的背景下，这种融合技术创新与机制改革的做法，不仅破解了传统交通管理瓶颈，更探索出科技赋能基层治理的新路径。
随着5G、物联网等技术的深度应用，未来城市治理或将迎来更多"空中卫士"，构建起立体化、智能化的公共安全新生态。