新国标电动自行车自2024年12月1日起正式施行，一个月来产业发展呈现出新的特点和挑战。
记者近日走访广州多家电动自行车门店发现，市场供应格局正在发生积极变化，但同时也存在价格上涨、款式单一等消费者关切的问题。
供应状况明显改善，部分品牌仍需加快铺货 从市场供应端看，新国标实施满月以来，各大品牌门店的新国标电动自行车现货数量明显增多，此前仅销售"骨架车"的部分门店也陆续新增了其他款式。
这表明电动自行车企业对新国标的适应和响应速度在加快。
然而，记者调查也发现了不均衡现象。
部分品牌门店仍未上市新国标电动自行车或现货量较少。
有门店店员坦言，因企业铺货进度滞后，导致门店销量相比以往下降明显，目前仅能销售电摩托等替代产品。
这种供应不足直接影响了消费者的购买体验和企业的市场表现。
但值得注意的是，也有门店反映消费者购车热情依旧。
店员表示，来店看车买车的消费者数量与以往相差不大，说明电动自行车的刚性需求依然存在，无论新旧国标，有购买需求的消费者仍会进店咨询。
价格上涨成为消费关切焦点，升级配置是主要原因 标准升级的意义，不止在于一纸规范，更在于推动产业与消费观念共同转向“安全优先、质量为本”。
对企业而言，新国标是一次能力体检，考验研发、制造与渠道协同；对消费者而言，是一次价值重估，要求在价格、功能与安全之间作出更理性选择。
随着供给端逐步成熟、市场信息更透明、产品梯度更完整，电动自行车这一民生出行工具有望在更安全、更可控的轨道上实现高质量发展。