嘿，说起来你们肯定想不到，理想汽车最近发了个财报，简直把网友们都惊呆了。2025年全年营收直接飙到了1123亿元，净利润11亿元，它成了国内唯一连续三年营收破千亿还能保持盈利的新势力车企。你看这四季度的数据，交付量环比增长了17.1%，达到10.9万辆，纯电车型占比那是噌噌往上涨。季度营收288亿元，环比增长5.2%，规模稳居行业前列。 年底的时候，公司手里攥着1012亿元的现金储备呢，这可是给研发、生产和服务升级提供了厚实的家底。研发这块儿更猛，投入113亿元，创了历史新高，其中花在AI上的钱足足占了50%。公司盯着自研芯片、基座模型还有全线控底盘这些硬骨头不放，硬是搞出了个软硬件一体化的具身智能技术底座。 过去三年攒下的研发费超过了330亿元，平均每三天就要往里扔一亿元。为了冲这个技术瓶颈，公司专门搞了次大重组。团队按基座模型、软件本体、硬件本体来划分。基座模型团队管智能驾驶模型开发和OTA升级，软件本体团队专注量产交付和迭代。这下好了，“手脚跟大脑不匹配”的行业老毛病算是治好了。 给咱们开车的VLA司机大模型能力也会大提升。新版车型搭载了“完全体”全线控底盘和800V全主动悬架，感知、决策、执行统统要变样。新出的第三代增程器能支持“无感发电”，在零下的天儿里也稳得住。 这节奏太快了！2026年二季度就要上市全新一代理想L9和L9 Livis了。理想汽车不光忙着造车，还在眼镜、人形机器人这些新业务上用创业的劲头摸索呢。不过它在具身智能汽车这块可是百分百的资源投入啊！他们自研的车规级芯片“马赫100”也快量产了。单颗运行VLA大模型的算力居然是英伟达Thor-U的三倍！而且功耗更低。这样一来智能驾驶的安全性和流畅度肯定能上一个大台阶。 2026年马上就到了，看看他们在行业里还能怎么折腾吧。