中国和丹麦这两个国家在二月二十三号的时候，巴拿马政府给接手了两个港口的运营权，直接把长江和记实业给挤出去了。这家公司是李嘉诚旗下的长和集团。这些港口以前一直都是他们在经营，而且投入了大量的资金进行改造。以前这些码头又旧又破，现在一年能处理三百多万个集装箱，占了巴拿马全国港口货量的接近四成。可是这次事情来得很突然。在二月二十六号的时候，巴拿马法院说最早的合同不能用了，他们觉得续约没经过招标就损害了国家利益。这个判决出来后，巴拿马总统穆利诺马上就签了命令，让政府去控制港口里的东西。紧接着，政府给找来了两家外国公司来暂时接管这个港口，一家是丹麦的，另一家是瑞士的。这种做法让外界感觉很奇怪，因为一天前还好好的，第二天就说你不合法了。 这两天把我也吓到了，事情变化得这么快。二月二十六号那天，穆利诺在接受路透社记者采访时也显得理直气壮，完全没有觉得自己有什么错。他估计中国那边不会有什么动作，但他又强硬地说要是中国真有什么动作，巴拿马也会做点什么。这个逻辑有点让人摸不着头脑啊。中国这边的反应也很快。香港方面找巴拿马总领事谈话表达不满的态度，北京那边的发言人也表明了立场支持企业的正当权益。长和集团也开始采取法律手段准备追究赔偿责任。 这种突然翻脸的事情不仅在经济上产生了影响，还波及到了船运和出口贸易。中方国企停止跟巴拿马谈新项目了，船公司开始改路线避开巴拿马运河了，巴拿马往中国运的香蕉和咖啡过关也变得更严格了。结果很快就显现出来了：派过去的人根本不懂行，港口乱成一团糟。集装箱堆得到处都是货压在码头有些都坏了。外面的投资者看到这些也开始撤退了，他们认为巴拿马政府不讲信用和法律。 现在全球经济一体化这么紧密，一个国家说话算不算数、守不守合同比金子还重要。你今天为了眼前那点好处能找个法律由头把签好的合同扔了明天全世界的钱就会用脚走路全都跑掉。