12月23日下午，射阳至盐城高速公路工程竣工验收会议在射阳召开。
经竣工验收委员会核查评议，该工程以96.7分获评优良等级，正式通过竣工验收，标志着这条区域交通运输大动脉已全面具备运营条件。
作为江苏省高速公路网规划中"十五射六纵十横"框架内南京至盐城高速公路的重要组成部分，射阳至盐城高速公路在完善区域路网结构、促进经济社会发展中具有重要战略意义。
该项目路线全长22.497公里，起于射阳县日月岛南侧与329省道交叉口，向西经合德、兴桥、新坍等乡镇，终至沈海高速公路。
工程按双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里每小时，路基宽度27米，配套建设分离式立交3处、互通式立交3处、主线收费站1处、匝道收费站2处。
项目总投资24.5亿元，2019年11月开工建设，2022年12月建成通车。
验收委员会对工程质量给予高度评价。
报告指出，该工程平纵线形组合科学，行车舒适度高；路基稳定坚实，边坡防护和排水系统完善；桥涵构造物定位精准，路桥衔接平顺；沥青路面关键指标全部达标，满足安全行车要求；交通安全设施设置合理，收费站点布置科学，监控通信收费系统功能完善。
全线绿化实现了功能与生态环保的有机统一，工程档案收集完整、编目清晰，为后续养护运营提供了坚实支撑。
值得关注的是，该项目作为全省首条以县级为主投资建设的高速公路，在建设理念和技术创新方面实现了多项突破。
项目积极推广"四新技术"，运用BIM技术和智慧工地管理系统实现施工全程数据化监管；引进"十字共振"桩专利技术处理沿海软土地基，既提高了效率又更加环保节约；采用劲性体方案解决路基下沉难题；创新落地全国首条新建高速全线自由流加"云收费"系统，实现了收费模式的重大升级；选用高强度轻量级波形梁钢护栏，兼顾了安全与成本控制。
凭借这些创新举措，项目斩获省"平安百年品质工程""平安工地示范工程"两项殊荣。
参建各方展现出高度的专业能力和责任担当。
建设单位强化管理，统筹推进各项工作；设计单位履职尽责，保障技术支撑；施工单位克服疫情、台风等不利因素，兼顾质量与进度；监理单位严格管控，确保工程受控。
验收鉴定书分别给出建设管理98.6分、设计工作92.6分、监理工作95.4分、施工管理96.5分的高分评价。
从区域发展角度看，射阳至盐城高速公路的建成通车具有重要经济社会意义。
项目使射阳县城拥有6个高速出入口，主城区、新城区及港城均可5分钟上高速，与盐城大市区"1+5"高铁高速网无缝衔接，全面融入盐城半小时、上海1.5小时经济圈。
这将大幅提升区域物流效率，降低企业运输成本，增强射阳港辐射能级，为射阳融入长三角一体化、改善投资环境、推动高质量发展提供坚实支撑。
建设期间，项目团队成功克服了沿海软土地基处理、台风侵袭、疫情防控等多重挑战，通过专班推进、闭环施工等创新管理举措，确保工程有序推进，交出了高质量建设答卷。
竣工验收会议由盐城市交通运输局组织，省交通运输厅、省交通综合执法局、江苏交通控股等上级单位代表出席，工程参建各方负责人参会。
一条高速公路的竣工验收，既是工程质量的“期末考”，也是区域发展的“新起点”。
射阳至盐城高速公路以优良等级通过验收，释放出沿海交通条件持续改善的积极信号。
把通车优势转化为发展胜势，还需在运营管理、产业导入、枢纽衔接和智慧服务上久久为功，让交通“先行官”更好服务民生出行与高质量发展。