2019年4月15日起，广东各地开始严格执行电动车新规，不管是驾照还是上牌都得一次看懂。就在这个月15日，南山那边就开始抓得很紧了。现在很多人都在说骑电动车也要考驾照了，这种消息把大家都给吓坏了，甚至有人开始到处打听考驾照要花多少钱。其实事情没那么简单，主要是因为国家在2018年5月发布了新国标，彻底把旧标准给换掉了。这个新规把安全放在第一位，重新划定了车速、车重、电机功率还有脚踏骑行能力这些硬指标。说白了，就是想让电动车回归“非机动车”的属性，别再被当成“机动车”管了。新国标给电动车划了三条红线：车速不能超过25公里每小时，整车质量不能超过55公斤，电机功率不能超过400瓦。另外还必须能踩踏板骑回家。如果你买的车参数都在这三条线以内，那它就是普通的非机动车。 但是如果超出了这些范围，那它就变成了“电摩”，得当成摩托车来管了。这个时候你就需要考个摩托车驾照、买个交强险，还得上个摩托车牌照才行。如果没办这些手续就上路，那就是无证驾驶了。至于那些老的超标车怎么办？国家给了一个“消化期”，以后会通过自然报废、以旧换新、折价回购或者报废补贴这些方式来慢慢处理掉库存。 现在买新车的话，记住这四句口诀：两轮、两踏、48伏、400瓦和55公斤。电池电压别超过48伏，整车重量别超过55公斤，电机功率别超过400瓦。只要满足这三样就能上非机动车牌，不需要驾照。 看看广东各地的做法就知道了：深圳从今年12月开始就全面禁摩限电了；福田、罗湖、南山这几个区抓得特别严；湛江、韶关、汕头、惠州这些地方早在2016年就开始搞电动自行车登记试点了；车主只要拿着合格证、发票和身份证去交管部门就能免费或者象征性地交一点钱上牌。 很多人觉得电动车方便没错，但乱停乱放、占用机动车道这些违法行为也很常见。其实法规不是洪水猛兽，它只是把每次侥幸都变成了可以量化的处罚。登记上牌、戴头盔、遵守信号灯虽然看起来麻烦了点，但真的能把事故率降下来。 所以说这次新规是个门槛也是底线：无牌电动车以后肯定不能上路了。这到底是好事还是坏事？答案就看你愿不愿意把安全握在手里了。下次出门前最好先看看仪表盘上的速度表——千万别让一时的痛快变成家人一辈子的痛苦。