港股的这个行情，真是让东航彻底着了火。周一开盘，中国东方航空（00670）直接被砸到了跌幅超11%，等到我们写稿时，跌幅已经收窄到了10.55%，股价跌回了3.39港元，总市值也缩水到了748.8亿港元。要知道，从今年2月初算起，它这期间最大的跌幅已经深达47%，这一下跌下去，简直就像被腰斩一样。面对这个大窟窿，东航赶紧出来回应了。他们发微博说，在3月22日的晚上，北京飞上海虹桥的一趟航班落地以后，有一位旅客把手机掉到了座椅缝里，结果被挤压后冒烟起火了。好在机组反应特别快，当场就给灭掉了，航班和旅客都没受到影响。其实早在3月22日晚上，就有旅客在网上吐槽说坐的东航MU5128航班落地后机舱里着火了。航旅纵横的数据显示，这趟飞机是21点03分从北京首都机场飞的，22点41分才到上海虹桥机场。那网友发的图里还能看见好几辆消防车在外面候着呢。 现在的油价涨得太吓人了，国内不少航空公司都开始给国际航线涨价了，有些航线的燃油附加费直接翻倍了。大家知道吗？这燃油可是航空公司最大的成本之一啊，通常占总运营支出的20%到30%，甚至还有的超过35%呢！最新的数据显示，2024年中国国航、中国东航和南方航空的航空油料成本分别是537.20亿元、454.99亿元和549.89亿元，占总成本的比例也分别达到了33.96%、35.97%和34.46%。摩根士丹利那边的分析师说得更直白：航空公司现在不光得顶着原油涨价的压力，还得盯着原油基准价跟航空燃油价之间的那个差价不断扩大呢，这对成本管控简直是个大考验。 面对这种飙升的成本压力，各大航空公司都开启了“集体涨价模式”，覆盖面和力度都很大。东方航空这次也放出了大招，他们发公告说燃油是公司最大的一块成本之一，价格波动对公司效益影响太大了。他们计划在2026年开展航空燃油套期保值业务，就是想用这种方式去部分对冲一下油价波动带来的不利影响。