2月2日是2024年上海春运正式开场的日子，记者从市交通委那边得到的消息是，这第一天全市往外发的旅客和往回接的旅客加起来，总共达到了110.4万人次，比去年同期多出了9%，算是稳稳回升了。来看一下对外客运这块：坐火车的人特别多，发了41.7万人次，比去年多了17%，回来的有29.3万人次，增长了10%。坐飞机的也保持着稳定，发了20.0万人次，回来18.5万人次，分别涨了4%和8%。 至于走公路的比较少，只有0.5万人次往外面发，0.4万人次往回接，规模有点小了。不过高速公路倒是挺顺的，一共过了158.3万辆车，多出来了2%，进上海的和出上海的流量都涨了一点。反观市内的公共交通情况就有点不一样了，客运量总共是1693.5万人次，比去年少了4%。细看轨道交通运了1139.2万人次，也就少了1%；地面公交则运了297.6万人次，降得更多点有7%。 分析觉得市内客运量稍微回落，可能是因为不少市民提前回家过年、错开了时间点，也说明大家出行的习惯正在变。为了应对旅客需求的变化，交通部门做了不少准备。比如在铁路虹桥站，那个AI数字人“心小鹿”服务覆盖得更广了，24小时都能帮忙答疑解惑和指路。上海南站南北广场设了四个志愿者服务点帮人带路扶老携幼。松江站还和地铁站开通了免安检通道，解决了坐9号线换乘要重复过安检的麻烦。 机场那边针对第一次坐飞机的家庭还有老年旅客多了这些情况，优化了好几个服务项目。虹桥机场还给头回坐飞机的人发手环做标志，在值机柜台和问询处都能提供快速通道的帮助。在服务保障的同时，执法检查也没放松。交通执法总队联合公安、市场监管等部门搞了个“春晖一号”整治行动。重点查客运站场、交通枢纽还有高速公路沿线这些地方，专门打击非法载客、超载运输这些违规行为，把春运的环境给净化了。 这些数据变化既显示出经济在慢慢复苏活力也显现了城市管理越来越精细化、智能化。接下来春运高峰期快到了，上海交通系统会继续用科技来提高服务质量用执法来确保安全全力打造一个平安又便捷还温馨的出行环境保证大家都能顺顺利利回家。