芙蓉国评论说，湘江长沙段有六大洲岛都成了风景，百里长的湘江都给画进去了。周泽中来长沙玩，橘子洲那肯定是要去打个卡的地方。不过很多游客还不知道，湘江上除了橘子洲，还有兴马洲、鹅洲、傅家洲、巴溪洲、月亮岛这些洲岛呢，它们都静静地躺在江心里。最近，长沙市文旅广电局开了个会，布置了湘江两岸和这些洲岛文旅资源开发的工作，给大家提了个要求：给每个洲岛定个主题、定个特色，让它们都能展示自己的长处。从之前单纯的点上开发变成现在的一串连起来开发，这就把“山水洲城”这个招牌的意义又给深化了一层。听说是要把橘子洲变成经典地标景点，其他洲岛呢就分好类型来满足不同需求：兴马洲就主打留住城市人的乡愁味。月亮岛和傅家洲呢就跟运动生活沾边儿了。 客流量从集中涌向橘子洲变成分流到其他洲岛去，这样压力就变小了还能促进整个旅游消费增长。 交通通不通畅可直接关系到能不能把这些洲岛连起来看效果好。除了坐车、走路能上去岛以外，最好弄个水上巴士或者游船专线把各大洲岛和古镇码头串起来，在江风中看看两岸风景才叫爽呢。还得把地上的交通网络弄得更密一些：地铁站和公交枢纽上得标好路线指引清楚点；开通一些循环车专门接送大家从地铁站直接去各大洲岛和古镇上玩儿，让大家下了地铁就能上车坐车就能直接上岛去玩。 这是为了打通旅游的“最后一公里”。 这么联动着布局最后能画出一幅叫“湘江百里画廊”的长卷来。 洲岛是一颗颗珠子挂在那条长绳子上（江水），古镇是把绳子的结给打牢了（古镇），再把陶瓷呀戏曲呀这些文化元素结合在一起讲故事的话，这条立体文化旅游带就能讲好一个更宏大、更感人的长沙故事。