当前，中国汽车产业正处于电动化、智能化的深刻变革时期，传统车企面临着前所未有的挑战。
东风汽车集团作为国内主要汽车制造商，近年来虽然整体销量保持在较高水平，但在资本市场的表现却不尽如人意。
截至2025年7月31日，东风集团股份的市净率仅为0.25倍，远低于行业平均水平，融资功能基本丧失。
这种"估值倒挂"现象已成为制约传统车企转型升级的重要因素。
与此形成鲜明对比的是，以岚图汽车为代表的新能源汽车业务却呈现出蓬勃发展的态势。
2025年，岚图汽车全年交付150169辆，同比增长87%，实现连续10个月销量增长。
其旗舰产品岚图梦想家销量达80248台，单车均价突破40万元，彰显出强劲的市场竞争力。
更为重要的是，岚图汽车前七个月实现净利润4.34亿元，成为近五年来首个未上市便实现盈利的新能源车企，扭转了此前连续三年亏损的局面。
“母退子进”的资本运作，本质上是资源重新配置与竞争逻辑重塑的选择题。
获批只是迈过关键门槛，真正的考验在于如何把资本与体制机制的“加速度”转化为产品与技术的“硬实力”。
在电动化、智能化浪潮中，既要敢于改革、善用资本，更要回到产业规律与用户价值本身——以长期投入换取持续创新，以精细运营换取高质量增长，方能在新一轮产业竞逐中赢得主动。