我记得1月28日，长城魏牌正式把这款车命名为V9X。它原本叫V9S，但在3月9日的发布会上，大家把名字改成了V9X。这也是归元S平台的首款车型，官方设计强调的是东方经典美学。至于外观颜色，官方在3月16日放出了七色图，具体是哪七种呢？有红、蓝、白、黑、绿、灰和棕。车身尺寸方面，它的长宽高是5299/2025/1825mm，轴距3150mm，属于全尺寸大型SUV。这台车的定位挺清楚的，就是冲着理想L9和问界M9这类产品来的。 空间这块确实做得很到位。车厢内的得房率达到了70.2%，二排过道留了192mm宽。前排和二排座椅拼起来能变成一张1.88米长、1.42米宽的床。后备厢容量从244升到1024升都有。最夸张的是，哪怕坐满6个人，也能塞下5个20寸登机箱。 内饰用料也挺讲究的。地垫用了椰壳炭材质，还铺了约19㎡的抗菌皮革。加上Nappa头层真皮，感觉就很上档次。全车有12处地方做了3D绗缝刺绣，一共缝了3.8万多针。二排右侧那个零重力座椅支持22点全身按摩，连腿托也能按摩4点。第三排那个吧台扶手宽度达到了138mm。 影音系统更是拉满。前排是两块17.3英寸的3K屏幕，后排则有一块21.4英寸的4K屏幕。Coffee AI Sound音响系统有31个扬声器，最大功率3080W，还支持杜比全景声和声场分区。另外还有智能电动隐藏式出风口、车载冰箱以及全车电吸门。 动力方面也没含糊。它用的是2.0T混动专用发动机加前后双电机，还有个4挡DHT混动专用变速箱。系统综合功率超过500kW，0-100km/h加速只需4.4秒。以前有人说4DHT，后来统一口径说是4挡DHT。续航方面有两种电池包可选：53.6kWh和77.7kWh。按照WLTC标准算，纯电续航分别是240公里和363公里。 因为采用了800V高压架构和6C超快充技术，所以充电速度很快。大概5分钟就能补能200公里左右。满油满电的情况下综合续航能超过1300公里，WLTC馈电油耗大概6.2L/100km。不过有个小细节要注意一下：最早的稿件里提过CLTC这个词，但后来统一改成了WLTC。 操控体验确实很赞。它通过双腔空气悬架（两气腔可以切换高度和刚度）配合后轮转向技术，把最小转弯半径控制在了约5.1米。这在这么长的车子上开起来感觉真的像小车一样灵活。 智驾系统也不落下风。搭载了原生AI智能体ASL和双VLA大模型，支持高速和城市的NOA领航辅助。这就意味着它能在导航路径内自动完成变道、超车甚至进出匝道等操作。 最后说说价格定位。预计售价区间在35到50万元之间。七色外观加上大六座的空间设计，既适合家庭用也适合商旅场景。这款车的优势在于平台和底盘的硬实力把“好开、好装、好听、好充”这四个关键指标变成了系统性的解决方案。