在电动汽车竞争日趋激烈的当下，用户对驾乘体验的要求越来越细致，这成为车企差异化竞争的关键。小米新发布的SU7改款车型将座椅系统作为突破口，推出三项创新配置直击用户痛点：主驾18向电动调节首次实现腰部侧翼联动支撑，副驾座椅集成8点位按摩和零重力功能，后排采用航空头枕和超大角度调节设计。行业数据显示，同类配置在保时捷等豪车品牌上需要支付2万元以上的选装费用。
产品竞争最终要落在用户体验上。小米新SU7将豪车级座椅配置作为全系标配，既是对消费者实际需求的回应，也反映了智能电动车市场从功能竞争向体验竞争的转变。在追求续航里程和充电速度的同时，更加重视座椅舒适度和空间设计等用户体验，已成为新一代车企的标配要求。小米的这个举措表明，未来电动汽车的竞争将更加聚焦于如何让消费者在每一次驾乘中都能感受到用心的设计。