嘿，哥们！听说没，那个 3月5日的 MWC 2026上，广和通这一仗打得可是太猛了！谁能想到，1999年就创业的这家老牌无线通信模组厂商，现在居然把眼光放到了 AI 和 GNSS 上？在移动大会上，广和通正式宣布要给 GNSS 领域下血本，这一波动作直接把两轮车、车载运输和资产追踪这些硬骨头给拿下了。 现在全球市场可是个大蛋糕，各大洲都在搞政策红利。欧洲刚推了V16的交通警示灯法规，中国也在搞两轮车新国标和车载卫星定位新标，印度那边更是普及了AIS-140标准。说白了，政策这股风一吹，厂商们跟着跑准没错。广和通显然是抓住了机会，打算在这个赛道上大干一场。 人家这次可是备足了货，产品线拉得老长。从单频到高精度RTK全系列都有，不管是两轮车这种消费级的产品，还是像车载运输、无人机这种高端货，甚至电力拨时这种基建领域，广和通都能给你搞定。你看啊，标准单频系列主打性价比，高精度系列就配了惯性测量单元（IMU）和轮速计，就算在隧道、地下车库这种没信号的地方也能保持连续定位。 更牛的是产品的尺寸和性能。广和通这次把模组做得更小巧，还能塞进客户设备的极限空间里。硬件通道多了，软件也给配好了，功耗和面积都省下来了。价格嘛肯定便宜不少。而且他们还给你配了全套开发套件，像 ADP、EVK 这些工具都给你备齐了，调试起来特别方便。 最贴心的是数字化管理平台的支持。FOTA升级、设备管理这些功能都在线上搞定了。这让客户不用自己费太大劲就能把终端商用起来。广和通 MTC 事业部的总经理刘荪枝当时就说了：“我们不仅要做连接，还要做感知。”这话听起来确实挺有高度的。 最后告诉大家一个好消息，广和通最新一代的GNSS模组解决方案马上就要在2026年4月开始送样了。到时候他们会跟全球的伙伴一起搞事情。这家公司已经上市这么多年了（始创于1999年），一直专注无线通信和人工智能这块儿。现在他们的全栈式解决方案还支持行业端侧和主流大模型接入呢！看来以后的万物智联时代里少不了广和通的身影啊！