丁拥政带着辽宁方大集团高级副总裁的身份，跑到新加坡航展上去了，他给海航航空集团开了个好头，把这一摊子事儿推进得热火朝天。大家伙儿知道，这新加坡航展是个大场合，丁拥政这回不光和中国商飞、空客、波音这些飞机大厂聊了个透彻，还拉上了巴航工业跟租赁公司一块儿谈。他们唠的是现有的项目到底落实得咋样，还有海航旗下那些航空公司以后怎么把机队规模给做大。他是真心想让这些合作尽快变成真金白银，哪怕是技术保障上的事儿，也盼着大家能继续帮衬着点。发动机那块儿，丁拥政更是跟GE航空航天、普惠这些行家谈得特别深。他说新海航很看重这种战略合作，就想借着这次机会跟大家把关系搞得更铁一点，在维修和航材供应上搭把手。对了，产业链上下游那些供应商他也没落下，大家也都坐下来好好聊了聊。 现在新海航正盘算着怎么利用海南自贸港全岛封关运作的政策利好呢，打算先在海南和重庆这些地方找找机会。他也给新加坡樟宜机场集团递了个话头，希望能给更多的资源支持过来，好让海航能多飞几个中国的航点，跟新加坡那边建立条更顺的空中走廊。航展那会儿，海南航空还跟泰雷兹签了个航材维修的协议。泰雷兹以后要给海南航空的机队修修航电设备，好让娱乐系统能跑起来，让旅客坐着舒服点。 反正新海航以后就是盯着安全第一、服务第一还有利润第一这三个方向使劲走了。他们打算打造个世界级的航空综合运营商，和大家伙儿一块儿把航空运输业的高质量发展给推上去。