说实话，第五代帝豪真是个让人挑不出毛病的家伙。我也挺纳闷，现在哪家车企敢在10万级的价格段上这么下本？除了那组硬得吓人的大灯，这整车简直就是把舒适性跟安全性捏在一起了。你要是老觉得雨雾天晚上开车提心吊胆，选它准没错。因为这大灯用的是欧司朗的好灯珠，照得宽得很，差不多有2个足球场那么长。无论是跑乡下小路还是出门自驾，哪怕是晚上也能看得很清楚，谁也别想半路出事。 你再瞅瞅这造型，明显就是吉利4.0家族设计语言的延续嘛。前脸那个12根竖向格栅加上那三个三段式LED日行灯，辨识度直接拉满了。车身侧面那18英寸的双色轮毂配上9处镀铬饰条，精致感立马就上来了。特别是车尾那个小鸭尾设计加上LED超红光尾灯，穿透能力强得吓人，足足有300米。哪怕是大雨大雾或者灰尘漫天的情况，后面的车也能看得一清二楚。 打开车门进去，里头的用料真是舍得下本钱。棕色的皮质打孔座椅配着双拼方向盘，摸着特别舒服。整个内饰软包面积都快10.2平米了，坐进去就跟进了自己家似的。中控台那8个钢琴键特别省事，想调空调或者风量都不用低头看。那水晶挡把上面还有4颗照明灯呢，看着就很高端。 说到智能方面，它给车机装了个Flyme Auto系统，配上14.6英寸的大屏幕，操作起来特别顺滑。空间这块儿也挺能打，长宽高分别是4815mm、1885mm、1480mm，轴距更是达到了2755mm。前排头部空间有970mm高，后排肘部空间1480mm，膝部空间也有79mm。虽然定位是A级车，但这宽适感简直跟B级车有得一拼。 动力总成也很硬核，是吉利劲擎1.5TD加上7DCT这套组合。最大功率133kW，峰值扭矩290Nm。换挡反应快得吓人，只有0.2s的延迟时间。零百加速只要7.9秒就能搞定。不管是平时上班想超个车还是跑高速都能轻松应对。 说到销量这块儿数据真的很恐怖啊。这家族已经经历了16年的打磨和4次大换代了。竟然能连续164个月每个月都卖过1万辆，在全球30多个国家赢得了400多万用户的认可。第五代帝豪这就更是集大成者了，把安全当成核心卖点，把舒适、智能和动力都兼顾了。如果你正在考虑10万级的家轿选啥车？我觉得它绝对是个好的参考对象。