春节前的大迁徙又进入了最忙的节点，交通运输部刚给咱们算了一笔账，1月28日那天，全国有近两亿人流动，比前一天还多了3.4%，一下子凑到了19640.0万人次。这数字可不是小数目，它不光是节前回家的人越来越多，也在考问咱们现在的交通能不能扛得住。 要说交通工具，铁路这几天可是发挥得特别好。当天预计会运送1185.0万人次的旅客，比昨天涨了6.1%，这速度在大家里面排第一。高铁网络建得越来越密，运力也更足了，大家都觉得坐高铁又准点又舒服，所以愿意坐火车回老家。 公路依旧是大头。不管是坐大巴车还是开私家车出去玩的人加起来，总共达到了18157万人次，占了整个跨区域流动的九成以上。其中坐大巴的人有3108万，虽然比昨天涨了2.9%，但跟2025年比起来才多了1.2%，说明有些地方还是离不开这种传统的出行方式。 更有意思的是私家车大军。开私家车的有15049万人次，也比昨天多了3.4%。大家生活好了、家里的车多了、更喜欢自由灵活地出行，这对马路和服务区的保畅通服务能力提出了更高的要求。 水路和民航虽然没那么多人坐，但在特定的地方和高端市场还是很重要。水路那边运了62.0万人次的客人，虽然不多但比去年涨了3.9%。民航运了236.0万人次的旅客，虽然环比只涨了1.9%，但同比涨了5.6%，说明坐飞机回家探亲或者旅游的人越来越多了。 这两天的春运数据有几个明显的特点：流量一直在往上爬；各种交通工具配合默契；跟去年比起来大家出门的积极性更高了；私家车的比例最大。面对这么大的人流量，交通部门早就做好了准备。铁路多开了好几趟临时车；公路看着路况好不好疏导车流；航空公司调好了航班时间；海事部门盯着水上安全。 这次春运真的很考验国家的基础设施水平和服务能力。近两亿人的大流动之所以能平安实现，是因为咱们的交通建设和管理越来越好了。眼看春节快到了，路上的人肯定还会越来越多。我们还得再加把劲把路管好、服务做好，守护好每一段回家的路和团圆的日子，确保大家过个好年。