电动自行车已成为我国居民短途出行的主要交通工具，但停放难题正在考验城市治理能力。以深圳为例——登记上牌车辆超600万辆——部分地铁站周边日均停放量达2万辆次，人行道被挤占的现象频繁出现。广州、杭州等大城市也面临同样问题，反映出基础设施供给与出行需求之间的矛盾。
电动自行车包含着亿万群众的日常通勤，停车秩序则反映城市治理的精细度；把车位建到需求点上，把规则落到实处，把服务做到群众心坎里，才能实现"便利出行"与"有序城市"的统一。破解停车难题既需要空间和资金投入，更需要制度设计的耐心和治理执行的恒心。