巫山这地方搞了个新花样，叫路地警务联动，专门给偏远车站解决交通难题。位于巫峡镇桂花村的巫山站，以前那里的交通乱得很，车随便停、人随意走，交警和派出所两边踢皮球。因为车站离县城远，交警来不了，派出所又管不了车。一辆白色SUV开着后备箱占车道，后面的车都得变道绕着走。这事儿真让人头疼。今年开始，巫山站派出所想了个招儿，用“专业+机制+大数据”来管事儿。他们和巫山县公安局交通管理大队搭伙搞了一套新规矩。这个新规矩最厉害的是给铁路派出所的警察发了“执法权”。以前看到违停只能劝劝，效果不明显。现在警察能当场取证处理，效果好了很多。警察向伟说现在的通道顺畅多了。 除了授权赋能解决“管得了”的问题，数据赋能还解决了“管得准”的问题。高世超教导员说他们在综合指挥室里把客流、车流数据都连上了。通过分析数据就能知道什么时候客流高峰，比如下午6点到7点。这些信息马上推送给县交管大队，让他们从以前的到处乱巡逻变成现在的精准疏导。 快到春运了，巫山站的治理也升级了。他们联合县交管大队和交通运输支队一起打击违法车辆，专门整治故意挡车牌、长时间揽客、乱停车这些事。唐瑞所长说这是要从根本上解决问题。 为了缓解拥堵，路地双方商量好了怎么疏导车辆：一边对接火车站调公交出租车疏散人群；一边协调单位改造交通线划好区域引导车辆分类通行。 这种路地协同机制真不错，打破了界限融合了数据优化了流程。这不仅让巫山站更安全有序还为其他地方提供了经验。 机制越来越完善后在应对春运和提升服务方面的作用会更大。