最近，12306铁路公司给中国新闻网提供了回复，澄清了一则关于半夜候补车票作废的事件。原本媒体报道里提到的购票画面，其实并不是12306网站或者APP页面。这个事情的起因是，旅客陈某在购买厦门至宜兴的返程票时，结果凌晨3点才收到候补成功通知。因为太困睡着了，没能及时查看信息，结果醒来时列车已经发车了。这样一来，陈某手里价值近1700元的车票就无法全额退款了。 据12306技术中心给出的说法，这次报道呈现的购票画面并非来自于铁路系统本身。他们就媒体提到的“12306半夜候补成功1700元车票作废”这事儿，立刻展开了调查。按照规定，旅客在提交候补订单时，系统会提示“系统全天24小时持续进行兑现”，并把成功或者自动终止的消息发到指定方式上去。所以，这个账户提交候补订单后，系统就及时给了提示，在2月23日2时53分兑现成功后，系统还同步给陈某和另外2位乘车人发了消息。这个时间比提交订单时设定的截止时间提前了4小时57分。 这个乘客买到票之后还尝试过改签2次，一次是把G1654次厦门至宜兴区段的票改签到3月5日，另一次是想改成3月8日D3296次厦门北至宜兴区段的票。但最后在支付环节都取消了改签订单，没有完成改签操作。 关于退票和改签的规定，按照12306的规则来定，开车后的车票是不能退的，但可以改签当日24时前的车票一次、不收取费用；或者改签预售期以内的车票一次、但需收取最高40%的手续费，改签后的票不能再退。 由于陈某没在发车前取消冗余候补订单，导致系统自动给他分配了一张车票。虽然她自己承认有点疏忽没及时取消订单确实有责任，但她觉得凌晨3点收到通知离发车只有5小时也没法及时查看信息挺冤枉的。而且两张票行程高度重叠却没被系统拦截，让她承担近1700元损失心里很难受。 针对这次问题还有关于退改签机制的情况，12306工作人员提醒大家买票后要及时取消冗余候补订单给系统一个机会去处理冲突问题。发车后没坐车的话只能改签而已，手续费和差价就得按规矩办了。 之前负责这个新闻报道编辑工作的人是大侠审核，还有INN和LUU他们参与了这次审核工作。