雷军带领的小米集团在1月7日晚上搞了场直播，专门来回应最近的那些舆论风波，还顺带发布了新款车型SU7。小米集团公关部的徐洁云在直播里向大家道了歉，承认团队在高压下工作出了偏差。雷军补话说，负面舆情持续了几个月，团队确实有压力，公司已经给责任人通报批评和处罚了，但他还是希望大家给改进的空间。 雷军在直播里态度很坚决，说小米成立15年来一直敞开大门听意见，可谁要是敢骂咱们的用户，那是绝对不行的。他说任何诋毁用户的行为都碰了企业的红线，保护用户权益是不能逾越的底线。这次事件的核心其实不是外界怎么批评，而是有人在黑咱们的用户。 聊完了舆情处理，他们还公布了SU7改款的技术细节。Pro版跑的里程真远，CLTC工况下能跑到902公里；Max版充电更快，15分钟能充进670公里电。雷军说续航猛增主要是因为三电系统和热管理技术进步了，这也是新能源汽车行业竞争的关键点。 新车跟两年前上市的SU7比起来有不少优化，底盘、电驱、电子架构还有内饰都改了。雷军说产品改进得稳扎稳打，不能瞎折腾，延长研发周期就是为了多听听用户怎么说。现在全系标配激光雷达和碳化硅高压平台了。 至于价格嘛，因为配置升级了还有原材料涨价，预售价格也稍微调了一调。雷军觉得增加配置就等于投了数万元的技术钱，企业还是想在技术创新和市场接受度之间找个平衡点。 从这次直播看出来小米的应对策略很清晰：既保住了用户权益和原则底线，又开放地回应了大家的关切。他们在汽车行业里还在努力把技术、用户和责任这三者给平衡好呢。