2026年春运前，海口海事局联合广东湛江、广西北海、防城港等地海事部门，还有中国船级社海南分社和湛江分社，给计划投入春运的57艘传统客滚船和4艘新能源车辆专用运输船做了全面体检。行动从1月4日启动，一直到1月31日上午，最后一艘新船“绿源九号”轮顺利通过了海口海事局与中国船级社海南分社的联合检查。这艘总吨位7641吨的船设计能装180辆新能源汽车。因为随着新能源汽车越来越多，跨海运输需求也变大了，所以海峡这边的新能源车队正在慢慢扩大。 海南那边的交通部门预测，今年春运期间，琼州海峡要运送超过466万人次旅客和117万台次车辆，比去年分别多了12%和10%。面对这么大的压力和复杂的环境，海事部门决定要先把所有拟投入春运的船舶安全隐患给排查干净。他们一共查出来313项缺陷，马上让船主去整改，还要求必须把所有问题都闭环处理掉。 除了这次安检外，海事局还说了后续会继续做好保障工作：加强现场盯梢、多派人去海上巡逻维持秩序、通过VHF及时发安全提醒、还有完善应急机制。“平安”是春运的底色也是群众的基本需求。海口海事局说会全力打造平安、便捷、高效的过海通道。现在“绿源九号”轮这样的新运力进来了，海峡那边的运输能力和安全保障都得到了提升。这一系列动作都是为了守护百万旅客平安过海峡，也能帮着促进区域经济循环。