在深圳市光明区光明大道核心地段，毗邻地铁6号线光明大街站的星河COCO City商圈周边，长期存在着电动自行车停放混乱、非机动车道不足等问题，对市民出行安全和交通秩序造成影响。
去年底，光明街道办曾回应将研究制定交通配套改善方案。
今年1月上旬记者实地调研发现，管理部门已通过设置石墩围栏、规划专用停车区、实行人车分流等举措开展整治。
在星河COCO City A馆外侧沿街区域，管理方用石墩划定了非机动车停放区，并设立引导标识，现场车辆停放秩序总体规范。
东周一街近星河小学路段通过设置围栏禁止机动车通行，配合交警巡逻，有效保障了学生通行安全。
光安路通过临时隔离措施实现了非机动车道分离，星河四期门口也规划了停车区，大部分车辆能够有序停放。
星河小学旁的小公园空间利用率较高，成为居民休闲活动的场所。
然而，在部分关键节点，整改成效尚不明显。
地铁光明大街站D出口外人行道仍被大量电动自行车占据，仅留狭窄通道供行人通行。
该区域缺乏清晰停车标线和志愿引导力量，桥下空间及地铁口车辆停放杂乱问题突出。
此外，光明大道与光安路交汇路口未设醒目信号灯，星河小学路口仍缺乏人行红绿灯装置，行人过街安全隐患尚未根除。
东周一街靠近星河天地公馆路段机动车违停现象仍时有发生。
分析认为，上述问题背后存在多重因素。
一方面，该区域人口密集、通勤需求大，电动自行车数量快速增长与停车资源供给不足形成矛盾。
另一方面，部分交通配套设施建设滞后，管理力量投入仍需加强。
同时，市民规范停车意识有待提升，多元共治机制尚未完全形成。
值得注意的是，针对停车空间不足的困境，不少市民积极建言献策。
多位居民反映，位于光明大道513号的维他奶公司闲置厂房地块，地处地铁口与商圈连接线，具备改造为临时停车场的空间条件。
这一建议反映了市民参与城市治理的积极性，也为破解停车难题提供了新思路。
城市交通秩序的改善是一项系统工程，需要规划、设施、管理的有机结合。
光明星河商圈的案例表明，即使在人口密集、流量大的区域，通过科学决策和精细管理，也能逐步改善秩序。
但从目前情况看，初步措施还不够，需要进一步深化。
相关部门应以市民建议为参考，充分调研论证，在停车资源挖掘、安全设施完善、长效机制建立等方面加大力度，真正把"顽疾"转化为"痼疾"的逐步治愈，让这一商业中心成为城市精细化管理的示范区。