很多新手刚上路，总觉得车子不听使唤，无论是并线还是倒车，都担心会把左右轮给压住。其实啊，问题就出在他们心里对车轮位置没底。要是能学会这套车内标记点的训练方法，就能把模糊的车感变成看得见的坐标，让你练几次就能牢牢记住。今天咱们就来聊聊MPV的“黄金点”怎么找。 咱们先来看左边。找左轮黄金点的时候，把车斜着停在石条边线的右边。起步的时候先向左打方向，再往右回正。把引擎盖左前缘或者挡风玻璃左下角对准边线内侧大概20厘米的地方就行。接着往前开，等车身顺直了马上停下来，这时候前后轮都在石条上。就在这个瞬间的车门内侧或者座椅旁边做个标记，以后只要视线对准这儿，左边的轮子就快要压线了。 为了验证一下这种方法的通用性，我们还用同款办法测了测商务车。结果发现标记点跟轿车几乎重合，这说明小轿车和MPV其实可以用同一套坐标。 再来说右边。右轮的黄金点稍微有点讲究。车停在车道最右边的时候，起步先左打方向回正，让引擎盖右前缘或者挡风玻璃下沿中心点偏左5厘米对准边线外侧40厘米处。等车身顺直停下来一看，右轮正好压线。在车门内侧做个标记以后照直走就行。 虽然商务车和轿车右侧的标记点有些许误差大概3厘米左右，但是这差别不大，还是能通用同一坐标的。 刚开始练习的时候呢，先按照这些标记点练三遍让身体形成肌肉记忆。等熟练了就把这些标记涂掉留在脑子里当“虚线”用。最后彻底不用看这些点了，靠着车头动态和余光扫线就能精准压线了。 这里要注意一下坐姿要坐正眼睛直视前方歪头或者低头找点很容易跑偏。刚开始练可以看点上路后就把注意力放回到路况上别只顾着低头找标记开车。 如果你的车型不一样也没关系按上面的流程实测一次就能确定了一般情况下位置差异不会超过5厘米。 掌握了这套“车内黄金点”以后窄路会车侧方停车坡道会车都能一次搞定哪怕是新手也能立马变成老司机了！