就在2025年1月15日，重庆轨道交通15号线井口至T3航站楼这段32.5公里的接触网系统，一下子就把给它供电的工作干完了。这给全长455公里的这条线，就相当于接上了动力，这条设计时速140公里的快线，算是正式有了稳定的“口粮”。这可是重庆市轨道交通第四期建设规划里的关键路，一头连着沙坪坝区，另一头连着两江新区，对于整个城市交通体系来说，具有很重要的战略意义。 其实这次送电的地段，就是全线技术最难、施工最复杂的地方，大家伙儿都把它叫做“硬骨头”。因为这一段路集中了高墩大跨桥梁、超长盾构隧道、浅埋暗挖作业还有复杂地下管线敷设这些高难度的活儿。施工人员得在地下空间里变来变去，还得精准把超过455公里的电缆给铺好，这对技术要求和组织协调能力的考验可不小。 项目团队从2025年10月开始搞技术攻关。为了保进度、保质量，他们建起了“日总结会”，天天开会优化方案。组织了400多名工人和几台先进设备一起干，采用分段突击、多工作面并进的办法。结果就是创造了每天敷设环网电缆超过9公里的速度，真让人佩服。 接触网送电可不是随便合闸就行的，准备工作做得特别细致。由党员技术骨干牵头的小组拿着尺子平推检查了好几遍；他们还采集分析了超过3000组电气数据，把系统参数调得好好的；对关键设备做了三轮全面“体检”，最后排查整改了28处隐患。这次送电不光是工程节点完成了，更体现了在复杂地质条件下电缆敷设、高精度安装调试这些创新技术的成果。 轨道交通15号线的成功送电，是重庆城市建设的一个大喜事。随着后续工程一步步往前推，这条“交通快线”很快就能为山城注入新的发展动能。以后这条线不光能缩短重庆内部的时空距离，还能促进沿线地区经济社会协调发展，成为重庆建设国际综合交通枢纽的重要支撑。