现在啊，地缘冲突搞得集运市场挺热闹，特别是欧线和美国线的走势完全不一样。其实你看现在的情况就知道了，波斯湾那边基本上啥都停了，可欧洲那边运费还是涨个不停。反而是美国那边，因为大家都不爱买东西了，运费就掉下来了。你说这事儿怪不怪？ 咱们看上海那边的最新数据吧，截止到3月20日的那个综合指数呢，是1706.95点，跟上个礼拜比也就跌了0.2%。不过分航线来看就不一样了。欧洲那边还是稳当的，市场需求稳定，价格还在往上走。上海出口到欧洲基本港的费用是1636美元/TEU，比前一期多了1.1%。去地中海也不错，涨了4.4%，到了2784美元/TEU。 可美国这边就不行了。因为没人买货嘛，需求没动力了。结果运费就掉下来了。你看上海去美西的那条线跌到了2054美元/FEU，跌幅有8.7%。去美东的也不好受啊，跌到了2922美元/FEU。这两条线的差价现在有868美元呢。 最惨的就是波斯湾了。直接受地缘冲突影响嘛。虽然价格看起来还在涨呢，3324美元/TEU涨了3.2%，但实际上根本没货可运啊。 再说说另一个权威的指数吧——德鲁里的那个。截止到3月19日的指数是2172美元/FEU，比之前涨了2%。比如上海到洛杉矶那边就涨了4%，到2591美元/FEU；到纽约那边涨了7%，到3310美元/FEU。 至于亚欧航线嘛，去鹿特丹稍微涨了1%到2478美元/FEU；去热那亚倒是没变价儿。 德鲁里那边分析说啊，美以这仗一打起来就把霍尔木兹海峡给堵死了。你想啊油轮都走不动了，油价一涨大家都得担心。运费肯定也得跟着涨上去啊。现在船公司都急了，纷纷推出紧急燃油附加费了。