1月20日，我国迎来农历二十四节气中的最后一个节气——大寒。
与节气名称相应，一股强势寒潮同步抵达，中央气象台于当日6时发布了寒潮蓝色预警、冰冻黄色预警和大风蓝色预警，标志着南方地区将面临一次较为严峻的气象灾害过程。
从气象学角度看，本次强寒潮的源头远在西伯利亚。
中央气象台首席预报员马学款指出，来自西伯利亚的强冷气团是此次寒潮的主要驱动力。
这股冷气团具有显著特征：一是冷空气势力强劲，温度下降幅度大；二是影响范围广泛，覆盖南方广大地区；三是持续时间较长，不会短期内消退；四是采取扩散蔓延的方式逐步渗透，逐步向南方推进。
根据中央气象台的预报，1月20日至21日，南方多地将遭遇明显降水过程。
其中，湖北东南部、湖南中北部、江西西北部、贵州东部等地部分地区将迎来中雪天气，局地可能出现大雪；贵州中部和东部、湖南中南部、广西北部、江西西部等地部分地区将出现冻雨现象。
这样的天气组合意味着道路结冰风险高、能见度低、交通运输压力大。
从气象灾害防范的角度，此次预警的发布具有重要意义。
寒潮蓝色预警表明冷空气将对社会生产和生活造成一定影响，需要相关部门和群众提前做好防范准备。
冰冻黄色预警则提示道路、电力、供水等关键基础设施面临冰冻风险，需要采取必要的防护措施。
大风蓝色预警进一步表明恶劣天气的综合性，风雪交加将进一步增加灾害程度。
这次寒潮过程的到来，与当前全球气候变化背景下冷暖气流活动频繁密切相关。
冬季西伯利亚冷高压的强弱波动直接影响我国南方地区的天气格局。
当强冷气团南下时，与南方的暖湿气流相遇，往往产生强对流天气，形成雨雪冰冻等复杂气象现象。
面对这样的气象挑战，相关部门已启动应急预案。
气象部门将持续监测冷空气动向，及时更新预报预警信息。
交通运输部门需要加强道路巡查，做好除冰融雪准备。
电力、供水等部门应加强设施巡护，防止冰冻灾害。
农业部门则需指导农民做好农作物和畜牧业的防寒防冻工作。
广大群众也应提前做好出行规划，备足生活必需品，避免在恶劣天气条件下外出。
值得注意的是，大寒节气正值春运时期，南方多地的交通运输压力本就较大。
此次强寒潮的叠加影响，将进一步增加春运的难度。
做好气象防范与交通运输的协调配合，成为当前的重要课题。
从长期气象趋势看，冬季强寒潮过程仍可能出现，这是气候系统正常波动的表现。
我国气象部门已建立起较为完善的预报预警体系，能够提前数天甚至更长时间预报强寒潮过程，为社会各界做好防范提供了重要的信息支撑。
节气更迭是自然规律，但风险并非不可控。
应对大寒时节的寒潮与雨雪冰冻，既需要气象预报的“更准一步”，也需要各行业各环节的“更快一拍”和公众的“更稳一分”。
在预警信息与社会治理能力不断提升的背景下，把防范措施做在前、把应急准备落到细处，就能将极端天气对生产生活的影响降到最低，保障冬季安全平稳运行。