蓝电E5 PLUS这款车，速哥说大家可能早有耳闻，就是西安这边的一款10万级插混SUV。前段时间他好不容易逮着机会摸了台实车，站在车头旁边跟大伙聊起来了。这个蓝电E5 PLUS，速哥说还真没想到会有这么多亮点。其实说到外观，速哥觉得这个前脸谈不上特别惊艳，但耐看就够了，不会是那种一眼看就腻歪的设计。大灯组精神气十足，不像有些车型那样眯眯眼。车身侧面比例也挺匀称，不显小气，轮毂尺寸看着也很有质感。尾部设计比较规整，没有那些花里胡哨的东西，主打一个简洁实用，家用SUV这样就挺好。进了车里速哥第一件事就是摸摸中控台手感，敲了敲也没什么塑料空响，这点他得给个好评。方向盘皮子有点硬但抓得牢不打滑。中控大屏尺寸大是大，就是反应有点慢，多任务处理时偶尔会卡顿一下。储物空间倒是挺充裕的，门板、扶手箱都能塞不少东西。后排空间速哥也试坐了一下，他身高180坐进去膝盖还能留出一拳多空间，头顶也不顶头。座椅偏软靠背角度也舒适家里有老人小孩的坐起来会很舒服。七座版第三排他简单试了试短途坐没问题但长途可能不太推荐。 重点说说驾驶感受吧，这次实测最让速哥意外的就是开起来的感觉。他在城外跑了一小段路电机起步很干脆没有那种光吼不走的问题。深踩一脚油门加速连贯0-100公里加速时间在7秒多这个价位确实够用了。KONI的FSD悬架调校得确实不错过减速带车身动作干净利落没多余晃动比起之前试过的同价位插混车型好太多了。方向盘不震手转向精准不会完全偏舒适风格。 续航方面蓝电E5 PLUS也挺让人省心的纯电续航165公里日常上下班一周一充完全没问题实测续航达成率高很多媒体都测过这不是速哥瞎吹的。亏电油耗在5个多一点对于这个价位来说已经很不错了能给你这么长的纯电续航确实少见。 总结一下蓝电E5 PLUS当然不是完美的车机卡顿这些细节还有提升空间明明可以做得更好但你要问它值不值钱如果预算在10万到12万想要空间大用车成本低偶尔还能爽一把这车值得重点考虑性价比这块它确实站得住脚。