国务院新闻办公室1月29日召开新闻发布会，正式公布2026年春运工作安排和形势研判。
国家发展改革委副主任李春临介绍，今年春运时间跨度为40天，自2月2日启动，至3月13日结束，较往年有所延长。
今年春节假期安排呈现特殊性，节假日前恰逢周末，通过合理调休形成连续9天的假期窗口。
这一安排相较于往年5天至8天的春节假期，显著延长了居民返乡探亲和旅游出行的时间窗口，激发了群众的出行意愿。
有关部门综合研判认为，充足的假期时间将吸引更多人口参与跨区域流动，使今年成为名副其实的"大年"。
数据显示，预计2026年春运期间全社会跨区域人员流动量将达到95亿人次，这一数字创造了春运历史新高。
其中，自驾出行保持绝对主体地位，占比约为八成，反映出私家车已成为居民中长距离出行的首选方式。
铁路部门预计客运量将达5.4亿人次，民航客运量预计达9500万人次，两大公共交通运输方式的客运规模和单日峰值均有望突破历史同期纪录。
自驾出行占比持续走高背后，反映了我国居民生活水平提升和机动车保有量增加的现实。
目前全国民用汽车保有量已超过3亿辆，自驾出行已成为城市居民和中产阶层的主要出行选择。
同时，高速公路网络不断完善，覆盖范围扩大，也为自驾出行提供了便利条件。
然而，自驾出行比例过高也对道路交通安全和运输协调提出了新的挑战。
春运期间交通运输压力将显著增加。
铁路、民航、道路客运等各种运输方式需要协同应对客流高峰。
有关部门已制定了详细的应急预案，加强了运力调度和安全监管，确保运输秩序平稳有序。
同时，相关部门也提醒广大出行者提前规划路线，避开高峰时段，做好车辆检查和安全防护准备。
从长远看，春运客流量的持续增长反映了我国经济社会发展的蓬勃生机。
随着城镇化进程推进和人口流动的常态化，春运期间的人员流动已成为观察社会发展、经济活力的重要窗口。
同时，春运也是对我国交通运输体系、公共服务能力的全面检验，推动了相关部门在运力配置、安全管理、服务质量等方面的持续改进。
95亿人次的流动洪流，既彰显着中国社会的蓬勃活力，也映射出公共服务体系的升级轨迹。
在团圆与文化传承的永恒主题下，如何平衡效率与温度、规模与质量，将成为后疫情时代春运变革的核心命题。
这场年度人口大迁徙，终将推动交通强国建设迈向更精细化、人性化的新阶段。