建筑垃圾治理是城市可持续发展的重要课题。
随着城市化进程加快，建筑垃圾产生量持续增长，如何科学有效地处理这一"城市废弃物"，已成为摆在各地面前的现实问题。
住房和城乡建设部城市建设司司长胡子健在国务院新闻办政策吹风会上表示，将指导各地全面提升建筑垃圾治理水平，推动形成源头减量、规范运输、资源利用、末端处置的完整治理体系。
在源头管理方面，住建部将推广绿色施工理念，通过科学设计和精细化施工，从根本上减少建筑垃圾产生。
值得关注的是，部门将建筑垃圾减量、运输、利用和处置的全部费用纳入工程造价，这一举措旨在将环保责任转化为经济约束，激励建筑企业主动采取减量措施。
同时，实行建筑垃圾分类处理，有利于提高后续资源化利用的效率和质量。
在运输环节，住建部将强化监管力度。
通过完善建筑垃圾运输车辆和船舶的北斗卫星定位系统安装要求，以及规范安全配置标准，实现对运输行为的全程追踪和监督。
这一技术手段的应用，既能防止建筑垃圾的随意倾倒，也能提高运输效率和安全性。
在末端处置方面，加快建筑垃圾资源化利用设施建设是关键。
建筑垃圾经过分类、破碎、筛分等处理，可转化为再生骨料、再生砖等建筑材料，实现循环利用。
同时，结合实际需要设置临时贮存设施，确保建筑垃圾有序流转，避免环境污染。
全过程监管是确保治理实效的重要保障。
住建部建立了省级统筹、城市负总责的工作机制，严格落实建筑垃圾处置核准和处理方案备案制度。
推行全过程电子联单管理，实现建筑垃圾从产生、运输到处置的全链条数字化追溯。
同时，健全多部门联合工作机制，形成城建、城管、生态环保等部门的协同合力，确保各项措施落地见效。
这一系列举措反映了我国在固体废物治理上的系统思维。
通过将环保成本纳入工程造价，既体现了"污染者付费"原则，也为建筑垃圾资源化利用创造了经济动力。
技术手段与制度创新的结合，为建筑垃圾治理提供了有力支撑。
建筑垃圾治理既是生态环境治理的“必答题”，也是城市治理现代化的“综合题”。
把成本算清、把链条管住、把出路打通，才能让每一方土石、每一车弃料都在制度框架内流转，最终转化为可利用的城市资源。
随着全链条举措持续推进，城市建设将更绿色、更安全、更有韧性，也将为高质量发展夯实更加坚实的生态底座。