铁路票价开始搞“市场化动态调整”，意思是价格随客流量、时间和节日这些因素变化。3月4日，有个贵州网友发帖子说，3月5日贵阳至贵阳北的G4524次列车票价有点奇怪：一等座只要4元，二等座和无座也只要8元。他还说，一等座比二等座便宜了一半，这让不少人好奇。有人觉得这个折扣太划算了，也有人怀疑是不是系统出错了。还有人问，如果拿着4元的一等座票去改签二等座，会不会反而要多付4块钱？上游新闻记者通过手机APP查了一下发现，3月6日早上6点半出发的G4524次列车（贵阳—贵阳北）确实有这个情况。这次列车从佛山西出发到重庆西，全程需要6小时31分钟。如果买全程票的话，二等座是167元，打了3.1折；一等座是752元，打了8.5折。所以买全程票的话，二等座反而更便宜一点。另外大家需要注意的是，这次列车贵阳和贵阳北只有一站之隔，车程才12分钟。有人分析说短途区间票价基数本来就低，再加上折扣叠加后很容易出现不一样的席别价格。有业内人士告诉记者，这次出现价格反差可能是因为这个短途列车执行了优惠折扣。还有人问为什么会出现这种情况？铁路12306客服解释说这次是因为这个车次的一等座给了优惠折扣，而二等座按原价卖的。并非系统故障或者显示错误。客服还提醒大家说这次折扣力度很大（3.1折），只要按照APP显示的价格正常购票就好了。购票成功后也不用担心后续浮动或者补差价。其实高铁票价不是一直“一口价”了已经有几年了。2020年底的时候京沪高铁率先开始灵活定价根据季节和时段等因素浮动调整。官方消息也说从去年 11月1日开始实施票价下浮了581趟动车组列车包括京沪高铁、沪昆高铁还有杭深高铁等。其中京沪高铁下调了57趟最大折扣达到原票价的9折；杭温高铁最高折扣甚至能到公布票价的4折。这些变动主要是因为市场需求等客观因素发生变化造成的结果。