咱们武汉第13座跨江大桥终于来了，半小时就能从武昌直达汉阳。3月9日这天，在嘉鱼县簰洲湾镇的工地现场，大家伙儿正趁着好天气玩命干。200多名施工人员铆足了劲儿干活，湖北交通投资这一年的好开局就指望这个了。记者坐电梯用了4分钟才上到180米高的平台，又爬了几层铁梯到了塔顶。看着脚下的江涛翻涌，还有大片油菜花田像调色盘一样好看。负责施工的总工汪泉庆笑着说，这里面藏着高科技，就像给柱子装上了智能攀岩臂。通过三维建模来算位置，工人们每天能往上爬近一米。 武汉交投集团汉南桥公司的副总卢国权告诉咱们，南边的锚碇沉井已经快“冒”出地平线了。按现在这个速度冲刺，大桥主体结构争取能在2027年底建成。这两座主塔为啥不一样高呢？因为南岸地面本来就比北边高两米。不过不用担心，最后封顶的时候两边是平的。 为了跑快还不翻船，省交通运输厅的专家也跑到工地上来了。他们是来给大家伙儿送技术的，专门给超高墩和大跨径的桥梁把脉治病。说到这事儿咱们得往前看，2026年省里开会定调子了，就是要把广域武汉大都市圈这张大网给织起来。这个圈里不仅有武汉，还有孝感、咸宁、鄂州和黄冈这些地方呢。 这条路全长约360公里，分成东、南、西、北4个段走。除了已经开建的汉南长江大桥外，还有新港高速公路双柳长江大桥要建。等全线通车了，那就是一个“1小时高速公路通勤圈”的核心骨架。以后从蔡甸、汉南、江夏到嘉鱼这些地方想见面就方便了，大家半小时就能聚齐。