在汽车产业加速向电动化、智能化、国际化演进的背景下，产业链金融服务能力正成为车企竞争力的重要组成部分。
日前，长安汽车金融有限公司召开2026年工作会议，明确以“打造智能产业金融平台，建设一流科技汽车金融公司”为战略愿景，并围绕战略定位升级、业务增长新引擎、科技与风控迭代、合规与消费者权益保护等作出部署。
问题：行业变局下汽车金融面临“增长与风险”的双重考验。
近年来，汽车消费结构发生深刻变化：新能源汽车渗透率提升、渠道模式加快重塑、线上直销和库存结构调整对资金周转与风险识别提出更高要求。
同时，宏观环境与市场竞争使得金融机构在获客成本、资产质量、合规经营等方面承压。
汽车金融公司既要支持消费扩容、助力产业升级，也必须守住风险底线、提升科技化运营能力。
原因：需求端升级与供给端转型共同推动金融服务从“服务销售”向“赋能战略”转变。
会议披露的信息显示，长安汽车金融在“十四五”收官之年保持较强增长动能：2025年营业收入、利润总额预算达成率双100%，信贷投放规模同比增长超过10%，业务单量持续增长；其中新能源业务同比增长114%，占比升至33%。
这一结构性变化既源于新能源汽车消费扩张，也反映出公司资源配置向绿色领域倾斜、产品与流程围绕新能源场景加快适配。
此外，车企国际化与供应链韧性建设需求上升，促使金融服务从单一零售支持延伸到经销商融资、供应链金融、境外支持等更广维度。
影响：产融协同与绿色融资叠加，正在放大对产业的综合带动效应。
随着“十四五”圆满收官，公司累计信贷投放约5500亿元，营业收入、利润总额较“十三五”时期分别增长122%、121%，并连续获得上级单位党建与经营业绩考核双“A”级。
围绕“产融结合”，公司开启产融结合2.0版，深化金融与整车一体化协同，全年直接产融资源投放超10亿元，助力汽车消费超45万辆；同时构建涵盖14大类50余款产品的金融产品体系，累计服务超过6000家经销商、450余万消费者。
绿色转型方面，2025年成功发行绿色资产支持证券（ABS）26亿元，为绿色业务提供相对低成本资金保障；相关基础资产预计每年可实现节能量（代替标煤量）18725.01吨、减少二氧化碳排放41138.51吨。
多项举措叠加，有助于形成“消费促进—产业拉动—绿色转型”的正向循环。
对策：以科技能力与风险治理为主线，构建可持续的竞争优势。
公司管理层提出“十五五”时期“一顶四梁八柱”规划蓝图，明确立足产业金融定位、服务汽车产业发展，实现“1431”高质量发展目标。
结合公开信息，其策略重点体现在三方面：一是围绕新能源核心车型与消费场景创新产品与权益支持，推出“7年0息”等特色方案，单件支持力度最高达2万元，同时通过0首付、金融消费券等工具降低购车门槛、稳定消费预期；二是以数据与流程再造提升效率与体验，金融大数据平台输出客户画像等分析报告，支持精准营销，新能源重点产品“半小时审结率”超过90%，更好适配线上直营等新渠道模式；三是加强产业链金融与国际化配套，成立境外金融服务小组提供驻场支持，创新供应链金融方案，为出口项目提供专项授信，并为近140家经销商提供库存融资支持、重点帮扶220余家中小微经销商，增强产业链韧性。
与此同时，会议将合规经营与消费者权益保护列为关注重点，体现出在增长目标之外对长期稳健的制度性安排。
前景：面向“十五五”开局，汽车金融将更强调“科技化、综合化、绿色化、国际化”的系统能力。
随着行业竞争从规模扩张转向效率与质量比拼，能否把风控嵌入业务全流程、把数据能力转化为可解释的风险定价与客户服务，将决定机构的可持续性。
未来一段时期，新能源汽车与智能化产品迭代仍将带动金融需求增长，但资产质量管理、渠道结构变化、跨境业务合规等挑战也将同步加大。
长安汽车金融若能在科技能力、风控体系、资金来源与产业协同之间形成更紧密的闭环，有望在服务集团战略、稳定终端消费与支持产业链升级方面释放更大效能。
从"服务销售"到"赋能战略",长安汽车金融的转型实践,折射出中国汽车金融行业适应产业变革的探索路径。
在新能源汽车渗透率持续攀升、智能网联技术加速应用的背景下,汽车金融不再是简单的资金融通工具,而是连接产业链各环节、推动消费升级的关键纽带。
随着"十五五"规划的全面实施,这家立足西部、服务全国的汽车金融公司,能否在智能产业金融平台建设中走出特色道路,为行业转型提供可复制经验,值得持续关注。