问题——稳增长与促转型并行的宏观背景下，海洋经济既要稳住传统优势产业的供给与竞争力——也要加快培育新质生产力——应对部分行业“量增价减”、成本压力上升和绿色转型等挑战。同时，海洋消费复苏仍不均衡，产业链高端环节的供给能力有待提升，成为制约海洋经济高质量发展的关键因素。 原因——从《公报》数据看，2025年我国海洋经济呈现“规模扩大、结构优化、动能转换”的特点。全国海洋生产总值达110180亿元，同比增长5.5%；占国内生产总值比重为7.9%，较上年提高0.1个百分点，海洋经济对国民经济的支撑作用更增强。三次产业结构上，海洋第一产业增加值4923亿元，占比4.5%；第二产业增加值41017亿元，占比37.2%；第三产业增加值64240亿元，占比58.3%，服务业主导格局更加稳固。分板块看，15个海洋产业增加值45814亿元，同比增长6.0%；海洋科研教育增加值7395亿元，同比增长5.9%；海洋公共管理服务增加值18123亿元，同比增长6.0%；海洋上游有关产业增加值15223亿元，同比增长5.6%；海洋下游相关产业增加值23625亿元，同比增长3.8。上述变化一方面得益于国内大循环带动港航物流、文旅消费等领域回升，另一方面也反映出绿色低碳转型和技术迭代推动装备制造、清洁能源等新赛道加快扩容。 影响——传统产业方面，保供与升级同步推进。海洋渔业保障水产品供给的同时，加快布局电商直播、冷链配送等新业态，提升流通效率和市场覆盖。海洋油气保供能力持续增强，海洋原油、天然气产量分别增长3.4%和17.0%，对稳定能源供给作用明显。海洋工程建筑业稳步发展，海上交通基础设施加快向智能化、绿色化升级。海洋船舶工业延续较快增长，新承接订单、完工量和手持订单的国际市场份额保持领先，绿色低碳、大型化、高端化趋势更清晰。海洋化工业增长较快，但主要化学品仍出现量增价减，显示行业仍承受价格波动与结构调整压力。海洋交通运输业保持平稳较快增长，海洋货运量、货物周转量分别增长5.1%和6.8%，航线网络拓展与港口能级提升相互带动，更好支撑国家重大战略与区域联动发展。 消费与服务业上，海洋旅游增长成为亮点。全年海洋旅游实现增加值16273亿元，同比增长5.9%；文旅融合持续推进，邮轮旅客量同比增长25.3%，反映居民高品质休闲需求释放与供给端产品创新叠加带动。邮轮市场回暖不仅拉动港口客运、酒店餐饮、免税消费等相关行业，也对滨海公共服务、口岸通关能力和综合交通衔接提出更高要求。
在全球经济格局深刻调整的背景下，我国海洋经济保持稳健增长，体现出较强的内生韧性，也为高质量发展提供了新的动能。下一步，如何在保护中开发、在创新中突破，仍是推进海洋强国建设需要持续回答的重要课题。