林洛頫和郭威报道，2月12日，人民网从湖南发回消息，今年春运新增的跨区域临客列车顺利运转。这次长沙工务段执行了2026年的头一个支援任务，专门给旅客出行提供保障，应对高峰客流。车队从5个车间抽调了30名业务骨干，编组成临时车队，往返3078公里，要在这一趟连续值乘两天，还得停靠22个站点。车队事先成立了党支部，把党建工作融入值乘过程里，组织全员进行了培训，明确了党员在深夜巡查等关键环节要冲锋在前。 夜幕降临，汨罗线路车间检查工区副工长何志军48岁了，他负责的K534/K533次临客是这次任务的排头兵。晚上6点半左右，何志军正逐节车厢巡视检查时，发现一名从新化赶来要去上海松江的张大爷有异常反应：手按额头、脸色苍白、冷汗直冒还在发抖。老人这是因为赶路没吃晚饭导致低血糖发作。情况紧急，何志军立刻用对讲机向列车长许强汇报了情况，转身就往乘务室跑。他拿了自己刚领到还没动筷的盒饭和一杯温水送给老人喝。在何志军的照料下，张大爷慢慢缓了过来。缓过劲来的张大爷想付钱给何志军买饭被婉拒了。 等到K533次列车缓缓开进上海松江站的时候，这趟支援任务就完成了。两天的行程里，车队安全护送了旅客回家，实现了零事故和零投诉的目标。2月12日的那个傍晚在长沙发生的一幕让人感动：70岁的张大爷握着何志军的手连声道谢，感谢他的及时帮助。